西班(ban)牙(ya)ROQUET液壓缸(gang)的(de)故(gu)障(zhang)診斷(duan)及處(chu)理(li)
西班(ban)牙(ya)ROQUET公(gong)司(si)是壹家(jia)專(zhuan)業(yè)(ye)液壓元件生(sheng)產(chǎn)企(qi)業(yè)，公司(si)具有60多年(nian)生(sheng)產(chǎn)液壓元件的(de)歷(li)史。公司(si)下有(you)4個(gè)生(sheng)產(chǎn)基地(di)，鑄(zhu)件生(sheng)產(chǎn)廠(chang)，液壓閥生(sheng)產(chǎn)廠(chang)；液壓油(you)缸(gang)生(sheng)產(chǎn)基地(di)；液壓泵(beng)生(sheng)產(chǎn)廠(chang)。公司(si)年(nian)產(chǎn)鑄(zhu)鋁 、鑄(zhu)鋼齒輪泵(beng)齒輪馬達(dá) 30 萬(wan)臺，多路(lu)閥 20 萬臺；液壓油(you)缸(gang) 70 萬(wan)只。為歐(ou)洲(zhou) 、北(bei)美多家大(da)的(de)工程機(jī)械(xie)主機(jī)廠(chang)配套(tao)。
主要(yao)產(chǎn)品(pin)：齒輪泵(beng) 、M系列(lie)齒輪泵(beng)整體(ti)式多(duo)路(lu)閥LO系列(lie)齒輪泵(beng)整體(ti)式電磁多(duo)路(lu)閥，L系列(lie)齒輪泵(beng)，片(pian)式(shi)多(duo)路(lu)閥，PLA系列(lie)齒輪泵(beng)，PNA系列(lie)鑄(zhu)鐵齒輪泵(beng)，PLC系列(lie)齒輪泵(beng)，PNC系列(lie)鑄(zhu)鐵齒輪泵(beng)，兩(liang)位(wei)六(liu)通電磁換向閥，齒輪泵(beng)，M系列(lie)齒輪泵(beng)，LO系列(lie)齒輪泵(beng) ，L系列(lie)齒輪泵(beng)，PLA系列(lie)齒輪泵(beng)，PNA系列(lie)鑄(zhu)鐵齒輪泵(beng) ，PLC系列(lie)齒輪泵(beng) ，PNC系列(lie)鑄(zhu)鐵齒輪泵(beng) ，
今(jin)天我(wo)公(gong)司(si)給(gei)大(da)家(jia)介(jie)紹(shao)壹(yi)下ROQUET液壓缸(gang)的(de)故(gu)障(zhang)診斷(duan)及處(chu)理(li)方法
ROQUET液壓缸(gang)是液壓系統(tǒng)中將液壓能轉(zhuǎn)(zhuan)換為(wei)機(jī)械(xie)能的(de)執(zhí)(zhi)行元件。其(qi)故(gu)障(zhang)可基(ji)本歸納(na)為(wei)液壓缸(gang)誤(wu)動作、無力(li)推(tui)動(dong)負(fù)(fu)載以(yi)及活塞(sai)滑(hua)移或爬(pa)行等(deng)。由(you)於(yu)液壓缸(gang)出現(xiàn)故(gu)障(zhang)而導(dǎo)(dao)致設(shè)(she)備停機(jī)的(de)現(xiàn)(xian)象屢見(jian)不鮮(xian)，因(yin)此(ci)，應(yīng)(ying)重(zhong)視(shi)液壓缸(gang)的(de)故(gu)障(zhang)診斷(duan)與使用(yong)維(wei)護(hù)工(gong)作(zuo)。
ROQUET液壓缸(gang)的(de)故(gu)障(zhang)診斷(duan)及處(chu)理(li)
1、誤(wu)動(dong)作(zuo)或動作失靈
原(yuan)因和處(chu)理(li)方法有以下幾(ji)種(zhong)：
（1）閥芯卡住(zhu)或閥孔堵(du)塞(sai)。當(dāng)(dang)流量閥或方向閥閥芯卡住(zhu)或閥孔堵(du)塞(sai)時(shí)，液壓缸(gang)易(yi)發(fā)生(sheng)誤動作或動作失靈。此(ci)時(shí)應(yīng)(ying)檢(jian)查(zha)油液的汙染(ran)情況；檢查臟物(wu)或(huo)膠(jiao)質(zhì)沈澱(dian)物是否卡住(zhu)閥芯或(huo)堵(du)塞(sai)閥孔；檢(jian)查(zha)閥體的(de)磨損情況，清(qing)洗(xi)、更換系統(tǒng)過濾(lv)器，清(qing)洗(xi)油箱，更換液壓介(jie)質(zhì)。
（2）活(huo)塞(sai)桿與缸(gang)筒(tong)卡住(zhu)或液壓缸(gang)堵(du)塞(sai)。此(ci)時(shí)無論(lun)如何(he)操(cao)縱，液壓缸(gang)都(dou)不動作或動(dong)作(zuo)甚(shen)微。這(zhe)時(shí)應(yīng)(ying)檢(jian)查(zha)活塞(sai)及活塞(sai)桿密(mi)封(feng)是否太(tai)緊，是否進(jìn)(jin)入(ru)臟物(wu)及膠(jiao)質(zhì)沈澱(dian)物：活塞(sai)桿與缸(gang)筒(tong)的(de)軸(zhou)心線是否對(dui)中，易損件和(he)密(mi)封(feng)件是否失效(xiao)，所帶(dai)負(fù)(fu)荷(he)是否太(tai)大。
（3）液壓系統(tǒng)控(kong)制壓(ya)力太低(di)?？?kong)制管(guan)路(lu)中節(jié)流阻(zu)力(li)可能過大(da)，流量閥調(diào)(tiao)節(jié)不當(dāng)，控制壓(ya)力(li)不合(he)適，壓力源受(shou)到(dao)幹(gan)擾(rao)。此(ci)時(shí)應(yīng)(ying)檢(jian)查(zha)控制(zhi)壓力源，保證壓(ya)力(li)調(diào)(tiao)節(jié)到(dao)系統(tǒng)的(de)規(guī)(gui)定值(zhi)。
（4）液壓系統(tǒng)中進(jìn)(jin)入(ru)空氣。主要(yao)是因?yàn)?wei)系統(tǒng)中有泄漏(lou)發(fā)生(sheng)。此(ci)時(shí)應(yīng)(ying)檢(jian)查(zha)液壓油(you)箱的液位，液壓泵(beng)吸(xi)油(you)側(cè)(ce)的密(mi)封(feng)件和(he)管(guan)接(jie)頭(tou)，吸(xi)油(you)粗(cu)濾(lv)器是否太(tai)臟。若(ruo)如(ru)此(ci)，應(yīng)(ying)補(bǔ)(bu)充液壓油(you)，處(chu)理(li)密(mi)封(feng)及管(guan)接(jie)頭(tou)，清(qing)洗(xi)或更(geng)換粗(cu)濾(lv)芯(xin)。
（5）液壓缸(gang)初(chu)始動作緩(huan)慢(man)。在溫(wen)度(du)較低(di)的(de)情況下，液壓油(you)黏(nian)度(du)大，流動(dong)性(xing)差(cha)，導(dǎo)(dao)致液壓缸(gang)動(dong)作緩(huan)慢(man)。改善方法是，更換黏(nian)溫(wen)性(xing)能較(jiao)好(hao)的(de)液壓油(you)，在低(di)溫(wen)下可借(jie)助(zhu)加熱(re)器或用機(jī)器自身(shen)加(jia)熱(re)以提(ti)升啟動時(shí)的油(you)溫(wen)，系統(tǒng)正常工(gong)作(zuo)油溫(wen)應(yīng)(ying)保持(chi)在40℃左右。
2、工作時(shí)不能驅(qū)(qu)動(dong)負(fù)(fu)載
主要(yao)表(biao)現(xiàn)為(wei)活(huo)塞(sai)桿停位(wei)不準(zhǔn)、推力不足(zu)、速(su)度(du)下降、工(gong)作(zuo)不穩(wěn)定等(deng),其(qi)原(yuan)因是：
（1）液壓缸(gang)內(nèi)(nei)部泄漏(lou)。液壓缸(gang)內(nèi)(nei)部泄漏(lou)包括(kuo)液壓缸(gang)體(ti)密(mi)封(feng)、活塞(sai)桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)及活塞(sai)密(mi)封(feng)均磨損過量等(deng)引起(qi)的(de)泄漏(lou)。
活塞(sai)桿與密(mi)封(feng)蓋密(mi)封(feng)泄漏(lou)的原(yuan)因是，密(mi)封(feng)件折(zhe)皺(zhou)、擠(ji)壓、撕(si)裂(lie)、磨損、老化(hua)、變(bian)質(zhì)(zhi)、變(bian)形(xing)等(deng)，此(ci)時(shí)應(yīng)(ying)更(geng)換新的密(mi)封(feng)件。
活(huo)塞(sai)密(mi)封(feng)過量磨損的主要(yao)原(yuan)因是速度(du)控制閥調(diào)(tiao)節(jié)不當(dāng)，造成過高的背壓以及密(mi)封(feng)件安裝(zhuang)不當(dāng)或液壓油(you)汙染(ran)。其次是裝配(pei)時(shí)有異(yi)物(wu)進(jìn)(jin)入(ru)及密(mi)封(feng)材(cai)料(liao)質(zhì)量不好。其後果(guo)是動作(zuo)緩(huan)慢(man)、無(wu)力(li)，嚴(yán)重(zhong)時(shí)還會造成活塞(sai)及缸(gang)筒(tong)的(de)損(sun)壞，出現(xiàn)“拉缸(gang)”現(xiàn)(xian)象。處(chu)理(li)方法是調(diào)(tiao)整速(su)度(du)控制閥，對(dui)照(zhao)安裝(zhuang)說(shuo)明應(yīng)(ying)做必要(yao)的操(cao)作和(he)改進(jìn)(jin)。
（2）液壓回(hui)路(lu)泄漏(lou)。包括(kuo)閥及液壓管(guan)路(lu)的泄漏(lou)。檢修方法是通過操(cao)縱換向閥檢查(zha)並消除(chu)液壓連接管(guan)路(lu)的泄漏(lou)。
（3）液壓油(you)經(jīng)溢流(liu)閥旁通(tong)回(hui)油箱。若溢流(liu)閥進(jìn)(jin)入(ru)臟物(wu)卡住(zhu)閥芯，使溢流(liu)閥常開(kai)，液壓油(you)會經(jīng)溢流(liu)閥旁通(tong)直接(jie)流(liu)回油(you)箱，導(dǎo)(dao)致液壓缸(gang)沒(mei)油進(jìn)(jin)入(ru)。若負(fù)(fu)載過大(da)，溢流(liu)閥的調(diào)(tiao)節(jié)壓力(li)雖已達(dá)到(dao)大額(e)定值(zhi)，但液壓缸(gang)仍(reng)得(de)不到(dao)連續(xù)(xu)動(dong)作所(suo)需(xu)的(de)推(tui)力(li)而(er)不動作。若調(diào)(tiao)節(jié)壓力(li)較低(di)，則(ze)因壓力不足(zu)達(dá)(da)不到(dao)仍載所(suo)需(xu)的(de)椎力，表(biao)現(xiàn)為(wei)推(tui)力(li)不夠(gou)。此(ci)時(shí)應(yīng)(ying)檢(jian)查(zha)並調(diào)(tiao)整溢流(liu)閥。
3、活塞(sai)滑(hua)移或爬(pa)行
液壓缸(gang)活(huo)塞(sai)滑(hua)移或爬(pa)行將使液壓缸(gang)工(gong)作不穩(wěn)定。主要(yao)原(yuan)因如下：
（1）液壓缸(gang)內(nèi)(nei)部澀滯(zhi)。液壓缸(gang)內(nèi)(nei)部零件裝(zhuang)配(pei)不當(dāng)、零件變(bian)形(xing)、磨損或形(xing)位公(gong)差(cha)超(chao)限(xian)，動(dong)作(zuo)阻(zu)力(li)過大(da)，使液壓缸(gang)活(huo)塞(sai)速(su)度(du)隨著行程位(wei)置(zhi)的(de)不同而(er)變(bian)化(hua)，出現(xiàn)滑(hua)移或爬(pa)行。原(yuan)因大多(duo)是由(you)於(yu)零(ling)件裝(zhuang)配(pei)質(zhì)量差(cha)，表(biao)面有(you)傷(shang)痕(hen)或燒(shao)結(jié)產(chǎn)生(sheng)的鐵屑，使阻(zu)力(li)增(zeng)大，速(su)度(du)下降。例如：活塞(sai)與活(huo)塞(sai)桿不同心(xin)或活塞(sai)桿彎曲，液壓缸(gang)或(huo)活塞(sai)桿對(dui)導(dǎo)(dao)軌安裝(zhuang)位(wei)置偏(pian)移，密(mi)封(feng)環(huán)(huan)裝(zhuang)得(de)過緊(jin)或過松(song)等(deng)。解(jie)決方法是重新修理(li)或調(diào)(tiao)整，更(geng)換損(sun)傷(shang)的(de)零件及清(qing)除(chu)鐵屑。
（2）潤(run)滑(hua)不良或(huo)液壓缸(gang)孔(kong)徑加工超(chao)差(cha)。因(yin)為(wei)活(huo)塞(sai)與缸(gang)筒(tong)、導(dǎo)(dao)軌與活(huo)塞(sai)桿等(deng)均(jun)有(you)相(xiang)對(dui)運(yùn)(yun)動，如(ru)果(guo)潤(run)滑(hua)不良或(huo)液壓缸(gang)孔(kong)徑超(chao)差(cha)，就(jiu)會(hui)加(jia)劇磨損，使缸(gang)筒(tong)中心線直線性(xing)降低(di)。這(zhe)樣，活(huo)塞(sai)在液壓缸(gang)內(nèi)(nei)工作時(shí)，摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)會(hui)時(shí)大時(shí)小，產(chǎn)生(sheng)滑(hua)移或爬(pa)行。排除(chu)辦法(fa)是先修磨液壓缸(gang)，再(zai)按配合(he)要求配制(zhi)活塞(sai)，修磨活塞(sai)桿，配(pei)置(zhi)導(dǎo)(dao)向套。
（3）ROQUET液壓泵(beng)或(huo)液壓缸(gang)進(jìn)(jin)入(ru)空氣?？諝鈮嚎s(suo)或(huo)膨脹(zhang)會(hui)造成活塞(sai)滑(hua)移或爬(pa)行。排除(chu)措施(shi)是檢查(zha)液壓泵(beng)，設(shè)(she)置(zhi)專(zhuan)門(men)的排氣(qi)裝置(zhi)，快速(su)操(cao)作全(quan)行程往(wang)返數(shù)(shu)次排氣。
（4）密(mi)封(feng)件質(zhì)(zhi)量與滑(hua)移或爬(pa)行有直接(jie)關(guān)(guan)系。O形(xing)密(mi)封(feng)圈在低(di)壓(ya)下使用(yong)時(shí)，與U形(xing)密(mi)封(feng)圈比(bi)較(jiao)，由(you)於(yu)面(mian)壓(ya)較(jiao)高、動靜(jing)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)之(zhi)差(cha)較(jiao)大(da)，容易(yi)產(chǎn)生(sheng)滑(hua)移或爬(pa)行；U型(xing)密(mi)封(feng)圈的(de)面壓隨著壓力(li)的(de)提(ti)高而增(zeng)大，雖然密(mi)封(feng)效(xiao)果(guo)也(ye)相(xiang)應(yīng)(ying)提(ti)高，但動(dong)靜(jing)摩(mo)擦(ca)阻(zu)力(li)之(zhi)差(cha)也(ye)變(bian)大(da)，內(nèi)(nei)壓(ya)增(zeng)加，影響橡(xiang)膠(jiao)彈性(xing)，由(you)於(yu)唇(chun)緣的接觸阻(zu)力(li)增(zeng)大，密(mi)封(feng)圈將會傾(qing)翻及唇(chun)緣伸(shen)長，也(ye)容易(yi)引起(qi)滑(hua)移或爬(pa)行，為防(fang)止其傾(qing)翻可采用支承(cheng)環(huán)(huan)保持(chi)其(qi)穩(wěn)定。
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