東莞廣(guang)聯(lián)自動(dòng)化設(shè)備有限(xian)公(gong)司(si)專(zhuan)業(yè)(ye)供(gong)應(yīng)(ying)ATOS柱(zhu)塞泵(beng)、阿(e)托(tuo)斯電磁閥(fa)、ATOS阿托(tuo)斯比例閥(fa)等(deng)阿(e)托(tuo)斯全系列產(chǎn)品,公(gong)司(si)具(ju)有良好的(de)市(shi)場(chǎng)信譽(yù)(yu),專業(yè)(ye)的(de)銷(xiao)售和技(ji)術(shù)服務(wù)團(tuán)(tuan)隊(duì),憑(ping)著多年經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)(yan),熟(shu)悉(xi)並了(le)解市場(chǎng)行情,贏(ying)得了(le)國(guó)內(nèi)客戶(hu)的(de)認(rèn)(ren)可。
ATOS柱(zhu)塞泵(beng)的(de)機(jī)(ji)械(xie)使用
ATOS柱(zhu)塞泵(beng)缸(gang)體鑲裝(zhuang)銅套(tao)的(de)，可以采用(yong)更(geng)換銅(tong)套(tao)的(de)方法(fa)安裝(zhuang)。首先把(ba)壹組(zu)柱(zhu)塞桿(gan)外(wai)徑(jing)修整到統(tǒng)壹尺(chi)寸(cun)，再用(yong)1000#以上的(de)砂(sha)紙(zhi)拋光外(wai)徑。
缸(gang)體安(an)裝(zhuang)銅套(tao)的(de)三(san)種(zhong)方法(fa)：（a）缸(gang)體加溫(wen)熱裝(zhuang)或銅套(tao)低溫(wen)冷(leng)凍擠(ji)壓，過(guò)盈(ying)裝(zhuang)配(pei)；（b）采(cai)有樂(lè)泰(tai)膠(jiao)粘著裝(zhuang)配(pei)，這(zhe)咱方法(fa)要求(qiu)銅(tong)外(wai)套外徑表(biao)面(mian)有溝(gou)槽(cao)；（c）缸(gang)孔(kong)攻絲(si)，銅(tong)套外徑加工(gong)螺(luo)紋，塗(tu)樂(lè)泰(tai)膠(jiao)後(hou)，旋入裝(zhuang)配(pei)。
熔(rong)燒(shao)結(jié)(jie)合(he)方式的(de)缸(gang)體與(yu)銅(tong)套，安裝(zhuang)方法(fa)如下(xia)：
（a）采(cai)用研(yan)磨棒(bang)，手(shou)工(gong)或機(jī)械(xie)方法(fa)研磨修(xiu)復(fù)(fu)缸(gang)孔(kong)；（b）采(cai)用坐標(biāo)鏜(tang)床，重(zhong)新(xin)鏜(tang)缸(gang)體孔(kong)；（c）采(cai)用鉸刀修(xiu)復(fù)(fu)缸(gang)體孔(kong)。 [1]
采(cai)用“表(biao)面(mian)工(gong)程(cheng)技(ji)術(shù)”，方法(fa)如下(xia)：（a）電鍍技(ji)術(shù)：在柱(zhu)塞表(biao)面(mian)鍍壹層(ceng)硬鉻(ge)；（b）電刷鍍(du)技(ji)術(shù)：在柱(zhu)塞表(biao)面(mian)刷鍍(du)耐磨材(cai)料(liao)；（c）熱噴塗(tu)或電弧噴塗(tu)或電噴塗(tu)：噴(pen)塗(tu)高(gao)碳(tan)馬(ma)氏(shi)體耐磨材(cai)料(liao)；（d）激光熔(rong)敷：在柱(zhu)塞表(biao)面(mian)熔敷高硬度耐磨合(he)金(jin)粉(fen)末。（4）缸(gang)體孔(kong)無(wú)銅(tong)套(tao)的(de)缸(gang)體材(cai)料(liao)大(da)都(dou)是(shi)球墨鑄(zhu)鐵(tie)的(de)，在(zai)缸(gang)體內(nèi)壁(bi)上制(zhi)備非(fei)晶態(tài)薄膜(mo)或塗(tu)層(ceng)。因(yin)為(wei)缸(gang)體孔(kong)內(nèi)壁(bi)有了(le)這種特(te)殊物質(zhì)(zhi)，所以才(cai)能組(zu)成硬—硬配(pei)對(duì)(dui)的(de)磨擦副(fu)。
ATOS柱(zhu)塞泵(beng)的(de)機(jī)(ji)械(xie)維(wei)護(hù)(hu)
采用補(bǔ)油泵(beng)供(gong)油的(de)柱(zhu)塞泵(beng)，使用3000h後，操(cao)作人員(yuan)每(mei)日需(xu)對(duì)(dui)柱(zhu)塞泵(beng)檢查(zha)1-2次(ci)，檢查(zha)液(ye)壓泵運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)(zhuan)聲(sheng)響是否正(zheng)常(chang)。如(ru)發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)液(ye)壓缸(gang)速(su)度下(xia)降或悶車時(shí)，就(jiu)應(yīng)該(gai)對(duì)(dui)補(bǔ)油泵(beng)解(jie)體檢查(zha)，檢查(zha)葉(ye)輪邊沿是否有刮(gua)傷(shang)現(xiàn)(xian)象，內(nèi)齒輪泵(beng)間(jian)隙是(shi)否過(guò)大(da)。對(duì)(dui)於(yu)自吸油型(xing)柱(zhu)塞泵(beng)，液(ye)壓油箱(xiang)內(nèi)的(de)油液(ye)不得(de)低於(yu)油標(biāo)(biao)下(xia)限(xian)，要保持(chi)足(zu)夠(gou)數(shù)量的(de)液(ye)壓油。液(ye)壓油的(de)清(qing)潔(jie)度越高(gao)，液(ye)壓泵的(de)使用壽(shou)命(ming)越長(zhǎng)(chang)。柱(zhu)塞泵(beng)zui重(zhong)要的(de)部(bu)件(jian)是(shi)軸(zhou)承(cheng)，如果軸(zhou)承(cheng)出(chu)現(xiàn)遊(you)隙，則不能保證(zheng)液(ye)壓泵內(nèi)部(bu)三(san)對(duì)(dui)磨擦副(fu)的(de)正(zheng)常(chang)間(jian)隙，同(tong)時(shí)也會(huì)破(po)壞各(ge)磨擦副(fu)的(de)靜(jing)液(ye)壓支承(cheng)油膜(mo)厚度，降低(di)柱(zhu)塞泵(beng)軸(zhou)承(cheng)的(de)使用壽(shou)命(ming)。據(jù)(ju)液(ye)壓泵制(zhi)造廠提供的(de)資(zi)料(liao)，軸(zhou)承(cheng)的(de)平(ping)均(jun)使用壽(shou)命(ming)為(wei)10000h，超過(guò)此值就(jiu)需要更(geng)換新(xin)口(kou)。拆卸下(xia)來(lái)(lai)的(de)軸(zhou)承(cheng)，沒(méi)(mei)有專(zhuan)業(yè)(ye)檢測(cè)(ce)儀(yi)器是(shi)無(wú)法(fa)檢測(cè)(ce)出(chu)軸(zhou)承(cheng)的(de)遊(you)隙的(de)，只能采用(yong)目測(cè)(ce)，如發(fā)現(xiàn)(xian)滾柱(zhu)表(biao)面(mian)有劃(hua)痕(hen)或變色(se)，就(jiu)必(bi)須(xu)更(geng)換。在(zai)更(geng)換軸(zhou)承(cheng)時(shí)，應(yīng)(ying)註意原軸(zhou)承(cheng)的(de)英文(wen)字(zi)母和(he)型(xing)號(hào)(hao)，柱(zhu)塞泵(beng)軸(zhou)承(cheng)大(da)都(dou)采(cai)用(yong)大(da)載荷(he)容量軸(zhou)承(cheng)，購(gòu)(gou)買原廠家(jia)，原(yuan)規(guī)(gui)格(ge)的(de)產(chǎn)(chan)品，如(ru)果更(geng)換另(ling)壹種(zhong)品牌，應(yīng)請(qǐng)(qing)教(jiao)對(duì)(dui)軸(zhou)承(cheng)有經(jīng)(jing)驗(yàn)(yan)的(de)人(ren)員(yuan)查(zha)表(biao)對(duì)(dui)換，目的(de)是(shi)保持(chi)軸(zhou)承(cheng)的(de)精度等(deng)級(jí)(ji)和(he)載(zai)荷(he)容量。柱(zhu)塞泵(beng)使用壽(shou)命(ming)的(de)長(zhǎng)(chang)短，與(yu)平(ping)時(shí)的(de)維(wei)護(hù)(hu)保養(yǎng)，液(ye)壓油的(de)數(shù)量和(he)質(zhì)(zhi)量，油液(ye)清(qing)潔(jie)度等(deng)有關(guān)(guan)。避免(mian)油液(ye)中(zhong)的(de)顆粒(li)對(duì)(dui)柱(zhu)塞泵(beng)磨擦副(fu)造成磨損(sun)等(deng)，也是延(yan)長(zhǎng)(chang)柱(zhu)塞泵(beng)壽(shou)命(ming)的(de)有效(xiao)途(tu)徑。在(zai)維修(xiu)中(zhong)更(geng)換零件(jian)應(yīng)盡量使用原廠(chang)生(sheng)產(chǎn)的(de)零件(jian)，這些零件(jian)有時(shí)比其它(ta)仿造的(de)零件(jian)價(jià)格(ge)要貴(gui)，但(dan)質(zhì)(zhi)量及穩(wěn)(wen)定性(xing)要好，如(ru)果購(gòu)(gou)買售價(jià)便(bian)宜(yi)的(de)仿(fang)造零件(jian)，短期(qi)內(nèi)似(si)乎是節(jié)(jie)省(sheng)了(le)費(fèi)用，但(dan)由此出(chu)帶來(lái)(lai)了(le)隱(yin)患，也可能對(duì)(dui)柱(zhu)塞泵(beng)的(de)使用造成更(geng)大(da)的(de)危(wei)害(hai)。配(pei)流(liu)盤有平(ping)面(mian)配(pei)流(liu)和(he)球面配(pei)流(liu)兩種形(xing)式。球面配(pei)流(liu)的(de)磨擦副(fu)，在(zai)缸(gang)體配(pei)流(liu)面(mian)劃(hua)痕比較(jiao)淺時(shí)，通(tong)過(guò)研(yan)磨手(shou)段(duan)修(xiu)復(fù)(fu)；缸(gang)體配(pei)流(liu)面(mian)溝(gou)槽(cao)較(jiao)深(shen)時(shí)，應(yīng)(ying)先采(cai)用(yong)“表(biao)面(mian)工(gong)程(cheng)技(ji)術(shù)”手(shou)段(duan)填平(ping)溝(gou)槽(cao)後，再(zai)進(jìn)(jin)行研磨，不(bu)可盲(mang)目研(yan)磨，，以(yi)防(fang)銅層(ceng)變薄或漏油出(chu)鋼基(ji)。柱(zhu)塞泵(beng)也可用變頻(pin)器(qi)節(jié)(jie)約電能，上(shang)海正(zheng)藝的(de)工(gong)程(cheng)師指(zhi)出(chu)：柱(zhu)塞泵(beng)在(zai)實(shí)(shi)際生(sheng)產(chǎn)過(guò)程(cheng)中(zhong)，通(tong)常(chang)運(yùn)(yun)行的(de)情(qing)況下(xia)都(dou)是(shi)以(yi)壓力(li)或流(liu)量(liang)來(lái)(lai)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)工(gong)作狀(zhuang)態(tài)(tai)。當(dāng)實(shí)際(ji)壓力(li)大(da)於(yu)需要壓力(li)時(shí)，都(dou)是(shi)通(tong)過(guò)溢(yi)流(liu)閥(fa)來(lái)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)，使其工(gong)作壓力(li)保持(chi)穩(wěn)(wen)定讓(rang)溢(yi)流(liu)閥(fa)施(shi)放(fang)超出(chu)部分(fen)。而電機(jī)壹直(zhi)處(chu)於(yu)全速(su)運(yùn)(yun)行反(fan)復(fù)(fu)動(dòng)作，功耗不變。當(dāng)采(cai)用溢(yi)流(liu)來(lái)(lai)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)壓力(li)和流(liu)量(liang)時(shí)，有部(bu)分(fen)的(de)余量溢流(liu)回(hui)原(yuan)系統(tǒng)，從而造成柱(zhu)塞泵(beng)存(cun)在無(wú)用(yong)功率，工(gong)作效(xiao)率(lv)低，若(ruo)使用創(chuàng)傑節(jié)(jie)能(neng)變頻(pin)器(qi)後(hou)，溢(yi)流(liu)閥(fa)可定它(ta)封閉，通(tong)過(guò)節(jié)(jie)能(neng)變頻(pin)器(qi)本(ben)身(shen)自動(dòng)調(diào)(tiao)整工(gong)作壓力(li)，保持(chi)工(gong)作壓力(li)的(de)穩(wěn)(wen)定，自動(dòng)追蹤設(shè)備(bei)的(de)壓力(li)。實(shí)現(xiàn)(xian)自動(dòng)化控制(zhi)，從而節(jié)(jie)省(sheng)能耗(hao)。這種調(diào)(tiao)節(jié)(jie)方式zui大(da)優(yōu)點(diǎn)(dian)就(jiu)是能(neng)降低(di)柱(zhu)塞泵(beng)的(de)運(yùn)(yun)行能耗(hao)，節(jié)(jie)電效(xiao)果可達(dá)30%以上(shang)。
ATOS柱(zhu)塞泵(beng)的(de)檢修(xiu)
(1)檢查(zha)柱(zhu)塞有無(wú)傷(shang)痕(hen)和銹(xiu)蝕現(xiàn)(xian)象，必(bi)要時(shí)應(yīng)(ying)更(geng)換新(xin)品。(2)檢查(zha)柱(zhu)塞副(fu)配(pei)合(he)情(qing)況。將(jiang)柱(zhu)塞端(duan)頭(tou)插(cha)人柱(zhu)塞套(tao)內(nèi)，傾(qing)斜(xie)約60°，若(ruo)柱(zhu)塞能(neng)在(zai)自身(shen)作用下(xia)緩(huan)慢地下(xia)滑(hua)為(wei)配(pei)合(he)良好。(3)檢查(zha)柱(zhu)塞副(fu)的(de)密(mi)封性(xing)。用(yong)手(shou)握住柱(zhu)塞套(tao)，兩個(gè)手(shou)指(zhi)堵(du)住柱(zhu)塞頂(ding)端(duan)和(he)側(cè)面的(de)進(jìn)(jin)油口(kou)。用(yong)另(ling)壹只手(shou)拉出(chu)柱(zhu)塞，感(gan)到(dao)有較(jiao)大(da)的(de)吸力(li)，放(fang)松(song)柱(zhu)塞立(li)即縮(suo)回(hui)原位(wei)，表(biao)明柱(zhu)塞副(fu)密(mi)封良好，否則應(yīng)更(geng)換柱(zhu)塞副(fu)。(4)檢查(zha)出(chu)油閥(fa)副減壓環(huán)帶(dai)是否磨損(sun)有臺(tái)(tai)階或傷(shang)痕(hen)現(xiàn)象，必(bi)要時(shí)應(yīng)(ying)予(yu)以更(geng)換。(5)檢查(zha)出(chu)油閥(fa)副的(de)配(pei)合(he)情(qing)況。用手(shou)指(zhi)堵(du)住出(chu)油閥(fa)下(xia)孔(kong)，用(yong)另(ling)壹手(shou)指(zhi)將(jiang)出(chu)油閥(fa)輕(qing)輕(qing)向(xiang)下(xia)壓，當(dāng)手(shou)指(zhi)離開出(chu)油閥(fa)上端時(shí)，它(ta)能自動(dòng)彈(dan)回(hui)原(yuan)位(wei)，表(biao)明出(chu)油閥(fa)副密(mi)封良好，否則應(yīng)更(geng)換出(chu)油閥(fa)副。(6)檢查(zha)挺柱(zhu)體。噴(pen)油泵(beng)體和(he)挺(ting)柱(zhu)體之(zhi)間(jian)的(de)標(biāo)(biao)準(zhǔn)間隙為(wei)0～0.03mm，如超過(guò)0.2mm ，則應(yīng)更(geng)換零件(jian)。(7)檢查(zha)柱(zhu)塞凸(tu)緣(yuan)和控制(zhi)套的(de)凹槽(cao)之間(jian)的(de)間(jian)隙，應(yīng)(ying)為(wei)0.02～0.08mm，如超過(guò)0.12mm，必(bi)須(xu)更(geng)換控(kong)制(zhi)套。
|
|
|
|
|
 |
