怎樣(yang)處理克(ke)拉克(ke)KRACHT液(ye)壓缸(gang)的(de)故(gu)障
克(ke)拉克(ke)KRACHT液(ye)壓缸(gang)是(shi)將(jiang)液壓能轉(zhuǎn)變(bian)為機(jī)(ji)械能的(de)、做(zuo)直線(xian)往復(fù)(fu)運(yùn)(yun)動(dòng)(dong)（或擺動(dòng)(dong)運(yùn)(yun)動(dòng)）的(de)液壓執(zhí)行(xing)元(yuan)件。它結(jié)(jie)構(gòu)簡(jiǎn)單(dan)、工作可靠(kao)。用它來(lái)(lai)實(shí)(shi)現(xiàn)(xian)往復(fù)(fu)運(yùn)(yun)動(dòng)(dong)時(shí)，可免去減(jian)速裝置，並(bing)且沒(méi)有(you)傳(chuan)動(dòng)間隙(xi)，運(yùn)(yun)動(dòng)(dong)平穩(wěn)，因此(ci)在(zai)各(ge)種(zhong)機(jī)(ji)械的(de)液壓系(xi)統(tǒng)中(zhong)得(de)到(dao)廣泛應(yīng)用。液(ye)壓缸(gang)輸(shu)出力和活(huo)塞有(you)效面(mian)積(ji)及(ji)其(qi)兩邊(bian)的(de)壓差(cha)成正比(bi)；液(ye)壓缸(gang)基(ji)本上(shang)由缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋(gai)、活(huo)塞和活(huo)塞桿(gan)、密(mi)封(feng)裝置、緩(huan)沖(chong)裝置與排氣(qi)裝置組(zu)成。緩(huan)沖(chong)裝置與排氣(qi)裝置視具體應(yīng)用場(chǎng)(chang)合而定(ding)，其(qi)他裝置則(ze)*。
克(ke)拉克(ke)KRACHT液(ye)壓缸(gang)的(de)故(gu)障診(zhen)斷
克(ke)拉克(ke)KRACHT液(ye)壓缸(gang)是(shi)液(ye)壓系(xi)統(tǒng)中(zhong)將(jiang)液壓能轉(zhuǎn)換(huan)為(wei)機(jī)(ji)械能的(de)執(zhí)行(xing)元件(jian)。其(qi)故(gu)障可基(ji)本歸(gui)納為液壓缸(gang)誤動(dòng)作、無(wú)力推動(dòng)負(fù)(fu)載(zai)以(yi)及(ji)活(huo)塞滑(hua)移(yi)或(huo)爬行等(deng)。由於液(ye)壓缸(gang)出現(xiàn)(xian)故(gu)障而導(dǎo)(dao)致(zhi)設(shè)備(bei)停(ting)機(jī)(ji)的(de)現(xiàn)象(xiang)屢(lv)見(jiàn)不鮮(xian)，因此(ci)，應(yīng)重(zhong)視液壓缸(gang)的(de)故(gu)障診(zhen)斷與使(shi)用維護(hù)工作。
壹、克(ke)拉克(ke)KRACHT液(ye)壓缸(gang)的(de)故(gu)障診(zhen)斷及(ji)處理
1、誤動(dòng)作或動(dòng)作失(shi)靈(ling)
原(yuan)因和處理方(fang)法(fa)有(you)以(yi)下幾種(zhong)：
（1）閥芯卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)孔(kong)堵(du)塞。當(dāng)流量(liang)閥(fa)或方向(xiang)閥閥(fa)芯卡(ka)住(zhu)或(huo)閥(fa)孔(kong)堵(du)塞時(shí)，液壓缸(gang)易發(fā)(fa)生(sheng)誤動(dòng)作或動(dòng)作失(shi)靈(ling)。此(ci)時(shí)應(yīng)檢(jian)查油液的(de)汙染(ran)情況；檢查臟(zang)物或(huo)膠(jiao)質(zhì)沈澱物是(shi)否卡(ka)住(zhu)閥(fa)芯(xin)或(huo)堵(du)塞閥(fa)孔(kong)；檢查(zha)閥體的(de)磨損(sun)情況，清洗(xi)、更換(huan)系(xi)統(tǒng)過(guò)(guo)濾(lv)器(qi)，清(qing)洗(xi)油箱，更換(huan)液(ye)壓介質(zhì)。
（2）活(huo)塞桿(gan)與缸(gang)筒(tong)卡(ka)住(zhu)或(huo)液(ye)壓缸(gang)堵(du)塞。此(ci)時(shí)無(wú)論如(ru)何(he)操(cao)縱(zong)，液(ye)壓缸(gang)都(dou)不動(dòng)(dong)作或動(dòng)作甚微(wei)。這時(shí)應(yīng)檢(jian)查活(huo)塞及(ji)活(huo)塞桿(gan)密(mi)封(feng)是(shi)否太(tai)緊(jin)，是否(fou)進(jìn)(jin)入(ru)臟(zang)物及(ji)膠(jiao)質(zhì)沈澱物：活(huo)塞桿(gan)與缸(gang)筒(tong)的(de)軸心(xin)線(xian)是否(fou)對(duì)中(zhong)，易損件和密(mi)封(feng)件(jian)是否失(shi)效，所帶(dai)負(fù)荷是(shi)否太(tai)大(da)。
（3）液壓系(xi)統(tǒng)控制壓力太(tai)低(di)。控制管(guan)路中節(jié)流阻力可能過(guò)大(da)，流量(liang)閥(fa)調(diào)節(jié)不當(dāng)，控制壓力不合適，壓力源(yuan)受(shou)到(dao)幹?jǐn)_。此(ci)時(shí)應(yīng)檢(jian)查控制壓力源(yuan)，保(bao)證壓力調(diào)節(jié)到(dao)系(xi)統(tǒng)的(de)規(guī)(gui)定值。
（4）液(ye)壓系(xi)統(tǒng)中(zhong)進(jìn)(jin)入(ru)空氣(qi)。主要是(shi)因?yàn)?wei)系(xi)統(tǒng)中(zhong)有(you)泄(xie)漏(lou)發(fā)(fa)生(sheng)。此(ci)時(shí)應(yīng)檢(jian)查液(ye)壓油箱的(de)液位(wei)，液(ye)壓泵吸油側(cè)(ce)的(de)密(mi)封(feng)件(jian)和管(guan)接頭(tou)，吸油粗濾(lv)器是(shi)否(fou)太(tai)臟(zang)。若如(ru)此(ci)，應(yīng)補(bǔ)充(chong)液(ye)壓油，處理密(mi)封(feng)及(ji)管(guan)接頭(tou)，清洗(xi)或更(geng)換(huan)粗(cu)濾(lv)芯。
（5）液(ye)壓缸(gang)初始(shi)動(dòng)(dong)作緩慢。在溫(wen)度(du)較低的(de)情況下，液壓油黏度(du)大(da)，流動(dòng)性差(cha)，導(dǎo)致(zhi)液壓缸(gang)動(dòng)(dong)作緩慢。改善(shan)方(fang)法(fa)是(shi)，更(geng)換(huan)黏溫(wen)性能較好的(de)液壓油，在低(di)溫下可借(jie)助(zhu)加(jia)熱(re)器(qi)或(huo)用機(jī)(ji)器自(zi)身(shen)加(jia)熱(re)以(yi)提升啟(qi)動(dòng)(dong)時(shí)的(de)油溫，系(xi)統(tǒng)正常工作油溫應(yīng)保(bao)持在40℃左右。
2、工作時(shí)不能驅(qū)動(dòng)(dong)負(fù)載(zai)
主要表(biao)現(xiàn)(xian)為活(huo)塞桿(gan)停位(wei)不準(zhǔn)(zhun)、推力不足(zu)、速度(du)下降、工作不穩(wěn)定(ding)等(deng),其(qi)原(yuan)因是(shi)：
（1）液壓缸(gang)內(nèi)部(bu)泄漏(lou)。液壓缸(gang)內(nèi)部(bu)泄漏(lou)包括(kuo)液(ye)壓缸(gang)體密(mi)封(feng)、活(huo)塞桿(gan)與密(mi)封(feng)蓋(gai)密(mi)封(feng)及(ji)活(huo)塞密(mi)封(feng)均(jun)磨損過(guò)(guo)量(liang)等(deng)引起的(de)泄漏(lou)。
活(huo)塞桿(gan)與密(mi)封(feng)蓋(gai)密(mi)封(feng)泄(xie)漏(lou)的(de)原(yuan)因是(shi)，密(mi)封(feng)件(jian)折皺(zhou)、擠壓、撕(si)裂(lie)、磨(mo)損(sun)、老化、變質(zhì)、變形等(deng)，此(ci)時(shí)應(yīng)更(geng)換(huan)新(xin)的(de)密(mi)封(feng)件(jian)。
活(huo)塞密(mi)封(feng)過(guò)(guo)量(liang)磨(mo)損的(de)主要原(yuan)因是(shi)速度(du)控制閥調(diào)節(jié)不當(dāng)，造成過(guò)(guo)高的(de)背壓以(yi)及(ji)密(mi)封(feng)件(jian)安裝不當(dāng)或液壓油汙染(ran)。其(qi)次是(shi)裝配時(shí)有(you)異(yi)物進(jìn)(jin)入(ru)及(ji)密(mi)封(feng)材(cai)料質(zhì)量(liang)不好。其(qi)後果是動(dòng)作緩慢、無(wú)力，嚴(yán)(yan)重(zhong)時(shí)還會(huì)(hui)造成活(huo)塞及(ji)缸(gang)筒(tong)的(de)損壞(huai)，出現(xiàn)(xian)“拉缸(gang)”現(xiàn)(xian)象(xiang)。處理方(fang)法(fa)是(shi)調(diào)整(zheng)速(su)度(du)控制閥，對(duì)(dui)照(zhao)安裝說(shuō)明應(yīng)做(zuo)必要(yao)的(de)操(cao)作和改進(jìn)(jin)。
（2）液(ye)壓回路泄漏(lou)。包括(kuo)閥(fa)及(ji)液壓管(guan)路的(de)泄漏(lou)。檢修(xiu)方(fang)法(fa)是(shi)通(tong)過(guò)(guo)操(cao)縱(zong)換(huan)向(xiang)閥(fa)檢查(zha)並(bing)消(xiao)除(chu)液(ye)壓連接(jie)管(guan)路的(de)泄漏(lou)。
（3）液壓油經(jīng)(jing)溢(yi)流閥旁(pang)通回(hui)油箱。若溢流閥進(jìn)(jin)入(ru)臟(zang)物卡(ka)住(zhu)閥(fa)芯(xin)，使(shi)溢(yi)流閥常開(kāi)，液壓油會(huì)經(jīng)(jing)溢(yi)流閥旁(pang)通直接流回油箱，導(dǎo)致液壓缸(gang)沒(méi)(mei)油進(jìn)(jin)入(ru)。若(ruo)負(fù)載(zai)過(guò)大(da)，溢流閥的(de)調(diào)節(jié)壓力雖(sui)已達(dá)到(dao)zui大(da)額定(ding)值(zhi)，但(dan)液(ye)壓缸(gang)仍(reng)得(de)不到(dao)連續(xù)動(dòng)作所需(xu)的(de)推力而(er)不動(dòng)(dong)作。若調(diào)節(jié)壓力較低，則(ze)因壓力不足(zu)達(dá)不到(dao)仍載(zai)所需(xu)的(de)椎力，表(biao)現(xiàn)(xian)為推力不夠(gou)。此(ci)時(shí)應(yīng)檢(jian)查並(bing)調(diào)整(zheng)溢(yi)流閥。
3、活(huo)塞滑(hua)移(yi)或(huo)爬行
液(ye)壓缸(gang)活(huo)塞滑(hua)移(yi)或(huo)爬行將(jiang)使液(ye)壓缸(gang)工作不穩(wěn)定(ding)。主要原(yuan)因如(ru)下：
（1）液壓缸(gang)內(nèi)部(bu)澀滯(zhi)。液(ye)壓缸(gang)內(nèi)部(bu)零件裝配不當(dāng)、零件變形(xing)、磨(mo)損(sun)或形(xing)位(wei)公(gong)差(cha)超限，動(dòng)作阻力過(guò)(guo)大(da)，使液(ye)壓缸(gang)活(huo)塞速(su)度(du)隨著行程(cheng)位(wei)置的(de)不同(tong)而(er)變(bian)化，出現(xiàn)(xian)滑(hua)移(yi)或(huo)爬行。原(yuan)因大(da)多是由於零(ling)件(jian)裝配質(zhì)量(liang)差(cha)，表(biao)面(mian)有(you)傷(shang)痕或燒結(jié)(jie)產(chǎn)生(sheng)的(de)鐵(tie)屑(xie)，使(shi)阻(zu)力增大(da)，速度(du)下降。例如(ru)：活(huo)塞與活(huo)塞桿(gan)不同(tong)心(xin)或(huo)活(huo)塞桿(gan)彎曲(qu)，液壓缸(gang)或(huo)活(huo)塞桿(gan)對(duì)導(dǎo)(dao)軌安裝位(wei)置偏移(yi)，密(mi)封(feng)環(huán)(huan)裝得過(guò)緊(jin)或過(guò)(guo)松(song)等(deng)。解決(jue)方法(fa)是(shi)重(zhong)新(xin)修理或(huo)調(diào)整(zheng)，更(geng)換(huan)損(sun)傷(shang)的(de)零件(jian)及(ji)清除(chu)鐵(tie)屑(xie)。
（2）潤(rùn)滑(hua)不良(liang)或(huo)液(ye)壓缸(gang)孔(kong)徑(jing)加(jia)工超差(cha)。因?yàn)?wei)活(huo)塞與缸(gang)筒(tong)、導(dǎo)(dao)軌與活(huo)塞桿(gan)等(deng)均(jun)有(you)相對(duì)運(yùn)動(dòng)(dong)，如(ru)果潤(rùn)滑(hua)不良(liang)或(huo)液(ye)壓缸(gang)孔(kong)徑(jing)超(chao)差(cha)，就(jiu)會(huì)加(jia)劇磨(mo)損(sun)，使缸(gang)筒(tong)中(zhong)心(xin)線(xian)直線(xian)性降低。這樣(yang)，活(huo)塞在(zai)液(ye)壓缸(gang)內(nèi)工作時(shí)，摩(mo)擦(ca)阻力會(huì)(hui)時(shí)大(da)時(shí)小，產(chǎn)生(sheng)滑(hua)移(yi)或(huo)爬行。排除(chu)辦(ban)法(fa)是(shi)先(xian)修磨(mo)液(ye)壓缸(gang)，再按(an)配(pei)合要求(qiu)配制活(huo)塞，修(xiu)磨(mo)活(huo)塞桿(gan)，配置導(dǎo)(dao)向(xiang)套。
（3）液(ye)壓泵或(huo)液(ye)壓缸(gang)進(jìn)(jin)入(ru)空氣(qi)?？諝?qi)壓縮或(huo)膨(peng)脹會(huì)造成活(huo)塞滑(hua)移(yi)或(huo)爬行。排除(chu)措(cuo)施是檢(jian)查(zha)液壓泵，設(shè)置專(zhuān)門(mén)的(de)排氣(qi)裝置，快速操(cao)作全行程(cheng)往返(fan)數(shù)(shu)次排氣(qi)。
（4）密(mi)封(feng)件(jian)質(zhì)量(liang)與滑(hua)移(yi)或(huo)爬行有(you)直接關(guān)(guan)系(xi)。O形(xing)密(mi)封(feng)圈在(zai)低(di)壓下使用時(shí)，與U形(xing)密(mi)封(feng)圈比(bi)較，由於面(mian)壓較高、動(dòng)靜摩(mo)擦(ca)阻力之(zhi)差(cha)較大(da)，容(rong)易產(chǎn)生(sheng)滑(hua)移(yi)或(huo)爬行；U型(xing)密(mi)封(feng)圈的(de)面(mian)壓隨著壓力的(de)提高而增大(da)，雖(sui)然密(mi)封(feng)效果也(ye)相應(yīng)提(ti)高，但(dan)動(dòng)(dong)靜(jing)摩(mo)擦(ca)阻力之(zhi)差(cha)也(ye)變(bian)大(da)，內(nèi)壓增加(jia)，影(ying)響(xiang)橡(xiang)膠(jiao)彈性，由於唇(chun)緣(yuan)的(de)接觸(chu)阻力增大(da)，密(mi)封(feng)圈將(jiang)會(huì)傾(qing)翻及(ji)唇(chun)緣(yuan)伸長(zhǎng)，也(ye)容(rong)易引起滑(hua)移(yi)或(huo)爬行，為(wei)防止其(qi)傾翻(fan)可采用支承環(huán)保(bao)持其(qi)穩(wěn)定(ding)。 [2]
4.液(ye)壓缸(gang)缸(gang)體內(nèi)孔(kong)表(biao)面(mian)劃(hua)傷(shang)的(de)不良(liang)後(hou)果及(ji)快速修復(fù)(fu)方(fang)法(fa)
① 劃(hua)傷(shang)溝(gou)槽擠出的(de)材料(liao)屑(xie)沫(mo)會(huì)(hui)嵌(qian)入(ru)密(mi)封(feng)件(jian)，運(yùn)行時(shí)在損(sun)壞(huai)密(mi)封(feng)件(jian)工作部位(wei)的(de)同時(shí)，可能造成新(xin)的(de)劃(hua)傷(shang)區(qū)域痕路。
② 惡化缸(gang)筒(tong)內(nèi)壁(bi)的(de)表(biao)面(mian)粗糙(cao)度(du)，增大(da)摩(mo)擦(ca)力，易產(chǎn)生(sheng)爬行現(xiàn)(xian)象(xiang)。
③ 加(jia)重(zhong)液(ye)壓缸(gang)的(de)內(nèi)泄(xie)漏(lou)，使液(ye)壓缸(gang)工作效率降低。引起缸(gang)體內(nèi)孔(kong)表(biao)面(mian)劃(hua)傷(shang)的(de)主要原(yuan)因如(ru)下。
（1）裝配液壓缸(gang)時(shí)造成的(de)傷痕
① 裝配時(shí)混入(ru)異(yi)物造成傷(shang)痕液壓缸(gang)在(zai)總(zong)組(zu)裝前，所(suo)有(you)零(ling)件必須充(chong)分(fen)去(qu)除(chu)毛刺(ci)並(bing)洗(xi)凈(jing)， 零件(jian)上帶(dai)有(you)毛刺(ci)或臟(zang)物進(jìn)(jin)行(xing)安(an)裝時(shí)，由於"別(bie)勁(jin)"及(ji)零件(jian)自重(zhong)，異(yi)物(wu)易嵌進(jìn)(jin)缸(gang)壁(bi)表(biao)面(mian)，造成傷(shang)痕。
② 安裝零件中發(fā)(fa)生(sheng)的(de)傷痕液壓缸(gang)安(an)裝時(shí)，活(huo)塞及(ji)缸(gang)蓋(gai)等(deng)零(ling)件質(zhì)量(liang)大(da)、尺寸大(da)、慣性大(da)，即使有(you)起重(zhong)設(shè)備(bei)輔(fu)助(zhu)安裝，由於規(guī)(gui)定配合間隙(xi)都(dou)較小，無(wú)(wu)論怎(zen)樣(yang)均(jun)會(huì)(hui)別(bie)勁(jin)投入(ru)，因此(ci)， 活(huo)塞的(de)端(duan)部或缸(gang)蓋(gai)凸臺(tái)在(zai)磕碰(peng)缸(gang)壁(bi)內(nèi)表(biao)面(mian)時(shí)，極易造成傷(shang)痕。解決(jue)此(ci)問(wèn)(wen)題的(de)方法(fa)：對(duì)(dui)於數(shù)(shu)量(liang)多，上批量(liang)的(de)小型(xing)產(chǎn)品，安裝時(shí)采用專(zhuān)制裝配導(dǎo)向工具；對(duì)(dui)重(zhong)、粗(cu)、大(da)的(de)大(da)、中型(xing)液(ye)壓缸(gang)， 只有(you)細(xì)(xi)致、謹(jǐn)慎操(cao)作才能竭力避(bi)免(mian)。
③測(cè)量(liang)儀器觸(chu)頭(tou)造成的(de)傷痕通常采用內(nèi)徑(jing)千分(fen)表(biao)測(cè)(ce)量(liang)缸(gang)體內(nèi)徑(jing)時(shí)，測(cè)量(liang)觸(chu)頭(tou)是邊(bian)摩(mo)擦(ca)邊(bian)插(cha)入(ru)缸(gang)體內(nèi)孔(kong)壁中的(de)，測(cè)量(liang)觸(chu)頭(tou)多為高硬度(du)的(de)耐磨(mo)硬質(zhì)合金制成。壹(yi)般地(di)說(shuō)，測(cè)量(liang)時(shí)造成深(shen)度(du)不大(da)的(de)細(xì)長(zhǎng)(chang)形劃(hua)傷(shang)是(shi)輕(qing)微(wei)的(de)，不影(ying)響(xiang)運(yùn)(yun)行(xing)精(jing)度(du)，但(dan)如(ru)果測(cè)量(liang)桿(gan)頭(tou)尺寸調(diào)節(jié)不當(dāng)，測(cè)量(liang)觸(chu)頭(tou)硬行(xing)嵌(qian)入(ru)，會(huì)(hui)造成較為重(zhong)度(du)的(de)傷痕。解決(jue)此(ci)問(wèn)(wen)題的(de)對(duì)策(ce)，首先(xian)是測(cè)(ce)量(liang)出調(diào)節(jié)好的(de)測(cè)量(liang)頭(tou)的(de)長(zhǎng)短(duan)度(du)，此(ci)外，用壹(yi)張(zhang)只在測(cè)(ce)量(liang)位(wei)置上(shang)開(kāi)孔的(de)紙(zhi)帶(dai)，貼在缸(gang)壁(bi)內(nèi)表(biao)面(mian)，即不會(huì)(hui)產(chǎn)生(sheng)上(shang)述(shu)形(xing)狀(zhuang)劃(hua)痕。測(cè)量(liang)造成的(de)輕微(wei)劃(hua)痕，壹般用舊(jiu)砂布的(de)反(fan)面(mian)或馬糞(fen)紙(zhi)即可擦(ca)去。
（2）不嚴(yán)(yan)重(zhong)的(de)運(yùn)行(xing)磨損(sun)痕跡(ji)
① 活(huo)塞滑(hua)動(dòng)表(biao)面(mian)的(de)傷痕轉(zhuǎn)移(yi)活(huo)塞安(an)裝之前，其(qi)滑(hua)動(dòng)表(biao)面(mian)上帶(dai)有(you)傷(shang)痕，未加(jia)處理，原(yuan)封(feng)不動(dòng)(dong)地(di)進(jìn)(jin)行(xing)安(an)裝，這些傷(shang)痕將(jiang)反(fan)過(guò)(guo)來(lái)(lai)使(shi)缸(gang)壁(bi)內(nèi)表(biao)面(mian)劃(hua)傷(shang)。因此(ci)，安(an)裝前，對(duì)(dui)這些傷(shang)痕必須做(zuo)充(chong)分(fen)的(de)修整(zheng)。
② 活(huo)塞滑(hua)動(dòng)表(biao)面(mian)面(mian)壓過(guò)大(da)造成的(de)燒結(jié)(jie)現(xiàn)(xian)象(xiang)因活(huo)塞桿(gan)自重(zhong)作用使(shi)活(huo)塞傾(qing)斜，出現(xiàn)(xian)別(bie)勁(jin)現(xiàn)象(xiang)，或者(zhe)由於橫(heng)向(xiang)載(zai)荷等(deng)的(de)作用，使(shi)活(huo)塞滑(hua)動(dòng)表(biao)面(mian)的(de)壓力上(shang)升，將(jiang)引起燒結(jié)(jie)現(xiàn)(xian)象(xiang)。在液(ye)壓缸(gang)設(shè)計(jì)時(shí)必須(xu)研究它的(de)工作條件，對(duì)於活(huo)塞和襯套的(de)長(zhǎng)度(du)以(yi)及(ji)間隙(xi)等(deng)尺寸必須(xu)加(jia)以(yi)充(chong)分(fen)註(zhu)意(yi)。
③ 缸(gang)體內(nèi)表(biao)面(mian)所鍍(du)硬鉻(ge)層(ceng)發(fā)(fa)生(sheng)剝(bo)離(li)壹般認(rèn)(ren)為(wei)，電(dian)鍍(du)硬鉻(ge)層(ceng)發(fā)(fa)生(sheng)剝(bo)離(li)的(de)原(yuan)因如(ru)下。
a.電(dian)鍍(du)層黏結(jié)(jie)不好。電(dian)鍍(du)層黏結(jié)(jie)不好的(de)主要原(yuan)因是(shi)：電(dian)鍍(du)前，零(ling)件(jian)的(de)除(chu)油脫脂處理不充(chong)分(fen)；零(ling)件表(biao)面(mian)活(huo)化處理不*，氧化膜層(ceng)未去(qu)除(chu)掉。
b.硬輅(lu)層(ceng)磨(mo)損。電(dian)鍍(du)硬鉻(ge)層(ceng)的(de)磨損(sun)，多數(shù)(shu)是由於活(huo)塞的(de)摩(mo)擦(ca)鐵(tie)粉(fen)的(de)研磨作用造成的(de)， 中間夾有(you)水分(fen)時(shí)，磨損(sun)更(geng)快。因金(jin)屬的(de)接觸(chu)電(dian)位(wei)差(cha)造成的(de)腐蝕，只發(fā)(fa)生(sheng)在(zai)活(huo)塞接(jie)觸(chu)到(dao)的(de)部位(wei)，而(er)且腐蝕是(shi)成點(diǎn)(dian)狀發(fā)(fa)生(sheng)的(de)。與上(shang)述相同，中間夾有(you)水分(fen)時(shí)，會(huì)促(cu)使(shi)腐蝕的(de)發(fā)(fa)展。與鑄(zhu)件相比，銅合金的(de)接觸(chu)電(dian)位(wei)差(cha)要高，因此(ci)銅(tong)合金的(de)腐蝕程(cheng)度(du)較嚴(yán)重(zhong)。
c.因接(jie)觸電(dian)位(wei)差(cha)形成的(de)腐蝕。接(jie)觸(chu)電(dian)位(wei)差(cha)腐蝕，對(duì)(dui)於長(zhǎng)(chang)時(shí)間運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)(zhuan)的(de)液壓缸(gang)來(lái)(lai)說(shuō)，不易發(fā)(fa)生(sheng)；對(duì)(dui)於長(zhǎng)(chang)期(qi)停(ting)止不用的(de)液壓缸(gang)來(lái)(lai)講(jiang)是(shi)常見(jiàn)的(de)故(gu)障。
④ 活(huo)塞環(huán)(huan)的(de)損壞(huai)活(huo)塞環(huán)(huan)在(zai)運(yùn)行(xing)中發(fā)(fa)生(sheng)破損(sun)，其(qi)碎(sui)片(pian)夾在活(huo)塞的(de)滑(hua)動(dòng)部(bu)分(fen)，造成劃(hua)傷(shang)。
⑤ 活(huo)塞滑(hua)動(dòng)部(bu)分(fen)的(de)材料(liao)燒結(jié)(jie)鑄(zhu)造活(huo)塞，在(zai)承(cheng)受(shou)大(da)的(de)橫向(xiang)載(zai)荷時(shí)將(jiang)引起燒結(jié)(jie)現(xiàn)(xian)象(xiang)。此(ci)種(zhong)情況下，活(huo)塞的(de)滑(hua)動(dòng)部(bu)分(fen)應(yīng)使(shi)用銅(tong)合金或(huo)者將(jiang)此(ci)類(lèi)材料(liao)焊(han)接(jie)上去。
（3）缸(gang)體內(nèi)有(you)異(yi)物混入(ru)
液(ye)壓缸(gang)的(de)故(gu)障當(dāng)中，zui成問(wèn)(wen)題的(de)是，不好判(pan)斷異物是(shi)在(zai)什(shen)麼時(shí)候進(jìn)(jin)到(dao)液壓缸(gang)裏(li)的(de)。有(you)異(yi)物進(jìn)(jin)入(ru)後(hou)，活(huo)塞滑(hua)動(dòng)表(biao)面(mian)的(de)外側(cè)(ce)如(ru)裝有(you)帶(dai)唇(chun)緣(yuan)的(de)密(mi)封(feng)件(jian)，那麼，工作時(shí)密(mi)封(feng)件(jian)的(de)唇(chun)緣(yuan)即可刮(gua)動(dòng)(dong)異物，這對(duì)於避(bi)免(mian)劃(hua)傷(shang)是(shi)有(you)利(li)的(de)。但(dan)是(shi)裝0形密(mi)封(feng)圈的(de)活(huo)塞，其(qi)兩端(duan)是滑(hua)動(dòng)表(biao)面(mian)，異物(wu)夾在此(ci)滑(hua)動(dòng)表(biao)面(mian)之間，容(rong)易形成傷(shang)痕。
異物進(jìn)(jin)入(ru)缸(gang)內(nèi)的(de)途徑(jing)有(you)下列(lie)幾種(zhong)。
① 進(jìn)(jin)入(ru)缸(gang)內(nèi)的(de)異物(wu)
a.由於保(bao)管(guan)時(shí)不註(zhu)意(yi)使油口敞(chang)開(kāi)著，將(jiang)產(chǎn)生(sheng)時(shí)刻(ke)接(jie)受(shou)異(yi)物(wu)的(de)條件(jian)，這是不允許(xu)的(de)。保(bao)管(guan)時(shí)必須(xu)註(zhu)入(ru)防(fang)銹(xiu)油或者(zhe)工作油液，並(bing)且塞好。
b.缸(gang)體安裝時(shí)進(jìn)(jin)入(ru)異(yi)物。進(jìn)(jin)行(xing)安(an)裝操(cao)作的(de)場(chǎng)所(suo)，條件(jian)不好，無(wú)(wu)意(yi)識(shí)中(zhong)即可進(jìn)(jin)入(ru)異(yi)物。因此(ci)安(an)裝地(di)點(diǎn)(dian)周?chē)?wei)必須(xu)整(zheng)理幹(gan)凈(jing)，尤其(qi)是安(an)放(fang)零(ling)件的(de)地(di)方(fang)壹(yi)定(ding)要(yao)清(qing)掃(sao)幹凈(jing)，不使(shi)其(qi)存在(zai)臟(zang)物。
c.零(ling)件上有(you)"毛刺(ci)"，或擦(ca)洗(xi)不充(chong)分(fen)。缸(gang)蓋(gai)上的(de)油口或(huo)緩沖(chong)裝置內(nèi)常有(you)鉆(zuan)孔加(jia)工時(shí)留下的(de)毛刺(ci)，應(yīng)加(jia)以(yi)註(zhu)意(yi)，在砂(sha)研去除(chu)後(hou)再行(xing)安(an)裝。
② 運(yùn)行中產(chǎn)生(sheng)的(de)異物(wu)
a.由於緩(huan)沖(chong)柱(zhu)塞別(bie)勁(jin)而形成的(de)摩(mo)擦(ca)鐵(tie)粉(fen)或鐵(tie)屑(xie)。緩(huan)沖(chong)裝置的(de)配合間隙(xi)很小，活(huo)塞桿(gan)上所(suo)受(shou)橫(heng)向(xiang)載(zai)荷很大(da)時(shí)，可能引起燒結(jié)(jie)現(xiàn)(xian)象(xiang)。這些摩(mo)擦(ca)鐵(tie)粉(fen)或者因燒(shao)結(jié)(jie)而(er)產(chǎn)生(sheng)的(de)已脫(tuo)落(luo)掉的(de)金屬碎(sui)片(pian)將(jiang)留在(zai)缸(gang)內(nèi)。
b.缸(gang)壁(bi)內(nèi)表(biao)面(mian)的(de)傷痕。活(huo)塞的(de)滑(hua)動(dòng)表(biao)面(mian)壓力高，引起燒結(jié)(jie)現(xiàn)(xian)象(xiang)，於是(shi)缸(gang)體內(nèi)表(biao)面(mian)發(fā)(fa)生(sheng)擠裂(lie)，被(bei)擠裂(lie)的(de)金屬脫落(luo)，留(liu)在缸(gang)內(nèi)，會(huì)(hui)造成傷(shang)痕。
③ 從(cong)管(guan)路進(jìn)(jin)入(ru)的(de)異物(wu)，有(you)多種(zhong)情況。
a.清洗(xi)時(shí)不註(zhu)意(yi)。管(guan)路安裝好以(yi)後進(jìn)(jin)行(xing)清(qing)洗(xi)時(shí)，不應(yīng)通(tong)過(guò)缸(gang)體，必須在(zai)缸(gang)體的(de)油口前邊(bian)加(jia)裝旁(pang)通管(guan)路。這壹點(diǎn)(dian)很重(zhong)要(yao)。否(fou)則(ze)，管(guan)路中的(de)異物(wu)將(jiang)進(jìn)(jin)入(ru)缸(gang)內(nèi)，壹(yi)旦(dan)進(jìn)(jin)入(ru)，即難以(yi)向外排除(chu)，反(fan)而(er)變(bian)成向(xiang)缸(gang)體內(nèi)輸(shu)送(song)異物(wu)了。再者(zhe)，清(qing)洗(xi)時(shí)要考(kao)慮(lv)安裝管(guan)路操(cao)作中所進(jìn)(jin)異(yi)物(wu)的(de)取出方(fang)法(fa)。此(ci)外，對(duì)(dui)管(guan)內(nèi)的(de)腐蝕等(deng)在(zai)管(guan)路安裝之前即應(yīng)進(jìn)(jin)行(xing)酸(suan)洗(xi)等(deng)手(shou)續(xù)，必須*去(qu)掉銹(xiu)蝕。
b.管(guan)子加(jia)工時(shí)形成的(de)切屑(xie)。管(guan)子在定尺加(jia)工之後(hou)，在(zai)做(zuo)兩端(duan)去毛刺(ci)操(cao)作時(shí)，不應(yīng)有(you)。再者(zhe)，在(zai)做(zuo)焊(han)接(jie)管(guan)路操(cao)作的(de)場(chǎng)地(di)附近放置鋼(gang)管(guan)，是造成焊(han)接(jie)異物混進(jìn)(jin)的(de)原(yuan)因。在(zai)焊(han)接(jie)操(cao)作地(di)點(diǎn)(dian)附近放置的(de)管(guan)子，管(guan)口都(dou)要(yao)封(feng)住(zhu)。還必(bi)須(xu)註(zhu)意(yi)的(de)是，管(guan)件材(cai)料(liao)應(yīng)在(zai)無(wú)塵(chen)土的(de)工作臺(tái)上備置齊(qi)全(quan)。
c.密(mi)封(feng)帶(dai)進(jìn)(jin)入(ru)缸(gang)內(nèi)。作為簡(jiǎn)便的(de)密(mi)封(feng)材(cai)料，在安(an)裝和檢驗(yàn)中經(jīng)(jing)常采用聚(ju)四氟乙(yi)烯塑(su)料(liao)密(mi)封(feng)帶(dai)，線(xian)形、帶(dai)形密(mi)封(feng)材(cai)料的(de)纏(chan)繞方法(fa)如(ru)果不對(duì)(dui)，密(mi)封(feng)帶(dai)將(jiang)被(bei)切斷，隨著進(jìn)(jin)入(ru)缸(gang)內(nèi)。線(xian)帶(dai)形密(mi)封(feng)件(jian)對(duì)滑(hua)動(dòng)部(bu)分(fen)的(de)繞接不會(huì)(hui)造成什(shen)麼影(ying)響(xiang)，但(dan)是(shi)會(huì)(hui)引起缸(gang)的(de)單(dan)向閥(fa)動(dòng)(dong)作不靈(ling)或(huo)造成緩(huan)沖(chong)調(diào)節(jié)閥不能調(diào)到(dao)底(di)；對(duì)(dui)回路來(lái)(lai)說(shuō)，可能引起換(huan)向(xiang)閥(fa)、溢流閥和減(jian)壓閥的(de)動(dòng)作失(shi)靈(ling)。
傳統(tǒng)的(de)修復(fù)(fu)方(fang)法(fa)是(shi)將(jiang)損壞(huai)的(de)部件(jian)進(jìn)(jin)行(xing)拆(chai)卸(xie)後的(de)外協(xié)修復(fù)(fu)，或(huo)是(shi)進(jìn)(jin)行(xing)刷(shua)鍍(du)或是(shi)進(jìn)(jin)行(xing)表(biao)面(mian)的(de)整(zheng)體刮(gua)研，修復(fù)(fu)周(zhou)期(qi)液(ye)壓缸(gang)缸(gang)體劃(hua)傷(shang)修(xiu)復(fù)(fu)長(zhǎng)(chang)，修(xiu)復(fù)(fu)費(fèi)(fei)用高。
修復(fù)(fu)工藝：
1、用氧-乙(yi)炔火焰烤劃(hua)傷(shang)部(bu)位(wei)（掌(zhang)握溫度(du)，避免(mian)表(biao)面(mian)退火），將(jiang)常年滲金屬表(biao)面(mian)的(de)油烤出來(lái)(lai)，烤到(dao)沒(méi)有(you)火花(hua)四濺。
2、將(jiang)劃(hua)傷(shang)部(bu)位(wei)用角(jiao)磨機(jī)(ji)表(biao)面(mian)處理，打(da)磨深(shen)度(du)1毫米(mi)以(yi)上，並(bing)沿導(dǎo)(dao)軌打(da)磨出溝(gou)槽，如(ru)果燕(yan)尾(wei)槽(cao)。劃(hua)傷(shang)兩(liang)端(duan)鉆孔加(jia)深(shen)，改(gai)變(bian)受(shou)力情況。
3、用脫(tuo)脂棉(mian)蘸(zhan)丙(bing)酮或無(wú)(wu)水乙(yi)醇將(jiang)表(biao)面(mian)清洗(xi)幹凈(jing)。
4、金屬修復(fù)(fu)材(cai)料(liao)塗(tu)抹到(dao)劃(hua)傷(shang)表(biao)面(mian)；*層要(yao)薄(bo)，要(yao)均勻(yun)且全部(bu)覆(fu)蓋(gai)劃(hua)傷(shang)面(mian)，以(yi)確保(bao)材料與金(jin)屬表(biao)面(mian)zui強(qiáng)的(de)粘(zhan)接，再將(jiang)材料(liao)塗(tu)至整(zheng)個(gè)(ge)修(xiu)復(fù)(fu)部(bu)位(wei)後(hou)反(fan)復(fù)(fu)按(an)壓，確保(bao)材料填實(shí)(shi)並(bing)達(dá)到(dao)所需(xu)厚度(du)，使之(zhi)比(bi)導(dǎo)(dao)軌表(biao)面(mian)略高。
5、材料在24℃下*達(dá)到(dao)各(ge)項(xiàng)性能需(xu)要(yao)24小時(shí)，為了節(jié)省時(shí)間，可以(yi)通過(guò)(guo)鹵(lu)鎢(wu)燈(deng)提高溫度(du)，溫度(du)每(mei)提(ti)升11℃，固(gu)化時(shí)間就(jiu)會(huì)縮短(duan)壹(yi)半(ban)，*固(gu)化溫度(du)70℃。
6、材料(liao)固(gu)化後，用細(xì)(xi)磨石或刮(gua)刀(dao)，將(jiang)高出導(dǎo)(dao)軌表(biao)面(mian)的(de)材料(liao)修復(fù)(fu)平整(zheng)，施工完畢(bi)。
壹(yi)級(jí)經(jīng)(jing)銷(xiāo)德(de)國(guó)(guo)克(ke)拉克(ke)KRACHT比(bi)例閥、克(ke)拉克(ke)KRACHT齒輪泵、克(ke)拉克(ke)KRACHT流量(liang)計(jì)、克(ke)拉克(ke)KRACHT汽(qi)缸(gang)、克(ke)拉克(ke)KRACHT蝶(die)閥、克(ke)拉克(ke)KRACHT減(jian)壓閥、克(ke)拉克(ke)KRACH壓力閥(fa)、KRACHT安(an)全閥(fa)、KRACHT控制閥、等(deng)KRACHT所(suo)有(you)系(xi)列(lie)產(chǎn)品
怎樣(yang)處理克(ke)拉克(ke)KRACHT液(ye)壓缸(gang)的(de)故(gu)障
上壹(yi)篇 怎(zen)樣(yang)處理克(ke)拉克(ke)KRACHT汽(qi)缸(gang)故(gu)障 下壹篇 怎(zen)樣(yang)安(an)全(quan)地(di)操(cao)作克(ke)拉克(ke)KRACHT安(an)全閥
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