HYDAC柴油濾清(qing)器(qi)的保(bao)養(yǎng)維(wei)護(hù)(hu)
柴油發(fā)(fa)電機(jī)(ji)組的易(yi)損(sun)件(jian)中包含(han)空(kong)氣(qi)濾清(qing)器(qi)、機(jī)油濾清(qing)器(qi)和(he)燃(ran)油濾清(qing)器(qi)這(zhe)三(san)種(zhong)濾清(qing)器(qi)，要(yao)延長柴油發(fā)(fa)電機(jī)(ji)組的使用壽命，在(zai)使(shi)用過(guo)程中，就要(yao)加強(qiáng)(qiang) HYDAC空(kong)氣(qi)濾清(qing)器(qi)、 HYDAC機(jī)油濾清(qing)器(qi)和(he) HYDAC燃(ran)油濾清(qing)器(qi)這(zhe)三(san)種(zhong)濾清(qing)器(qi)的保(bao)養(yǎng)，充分發(fā)(fa)揮它們(men)的作(zuo)用?？諝?qi)濾清(qing)器(qi)在(zai)安(an)裝時(shí)不可(ke)漏裝、反裝或錯(cuò)(cuo)裝各密封墊圈(quan)及橡(xiang)膠(jiao)連(lian)接管(guan)，並保(bao)證各按嵌處(chu)的嚴(yán)(yan)密性。使(shi)用的紙質(zhì)集塵(chen)杯空(kong)氣(qi)濾清(qing)器(qi)，每工作(zuo)50-100小(xiao)時(shí)，要(yao)清(qing)除(chu)塵(chen)土1次(ci)，可用軟毛(mao)刷(shua)將表(biao)面(mian)塵(chen)土刷(shua)掉，若工作(zuo)時(shí)間超(chao)過(guo)500小(xiao)時(shí)或已(yi)損(sun)壞，就應(yīng)(ying)及時(shí)更換(huan)。使(shi)用油浴(yu)式空(kong)氣(qi)濾清(qing)器(qi)，每工作(zuo)100-200小(xiao)時(shí)，應(yīng)用清(qing)潔(jie)的柴油清(qing)洗濾芯(xin)，並更(geng)換(huan)其中的機(jī)油(you)，若濾芯(xin)已破(po)碎，就需(xu)立(li)即(ji)更換，並註意(yi)在(zai)使(shi)用中，按規(guī)(gui)定(ding)添(tian)加機(jī)(ji)油(you).
燃(ran)油供給系統(tǒng)(tong)中的各種(zhong)燃油濾清(qing)器(qi)，每工作(zuo)100-200小(xiao)時(shí)，就應(yīng)(ying)清(qing)除(chu)雜(za)物1次，並(bing)對(duì)油(you)箱和(he)各輸油(you)管(guan)道(dao)進(jìn)行(xing)全(quan)面(mian)清(qing)洗。在(zai)清(qing)洗濾芯(xin)和(he)密封件(jian)時(shí)，應(yīng)特(te)別仔(zai)細(xì)(xi)，發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)破(po)損(sun)，需及時(shí)更換(huan)。在(zai)季(ji)節(jié)(jie)過(guo)渡(du)換油時(shí)，應(yīng)對(duì)整(zheng)個(gè)燃油(you)供給系統(tǒng)(tong)的各零部件(jian)進(jìn)(jin)行(xing)清(qing)洗。使用的柴油，應(yīng)符(fu)合季(ji)節(jié)(jie)要(yao)求，並需經(jīng)48小(xiao)時(shí)的沈(chen)澱(dian)凈化處(chu)理(li)。
機(jī)(ji)油(you)濾清(qing)器(qi)在(zai)柴油發(fā)(fa)電機(jī)(ji)組使用中如不(bu)及時(shí)保(bao)養(yǎng)，濾芯(xin)堵塞(sai)、機(jī)(ji)油壓(ya)力增(zeng)加，安(an)全閥(fa)打(da)開，潤(run)滑(hua)油(you)直(zhi)接流入(ru)主油(you)道(dao)，會(huì)(hui)加(jia)劇潤滑(hua)表(biao)面(mian)的磨損(sun)，影響柴油發(fā)(fa)電機(jī)(ji)組的使用壽命。因(yin)此(ci)，HYDAC機(jī)(ji)油(you)濾清(qing)器(qi)每工作(zuo)180-200小(xiao)時(shí)，就要(yao)清(qing)洗1次，發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)破(po)損(sun)，應(yīng)立(li)即(ji)更換，以(yi)防(fang)止雜(za)質(zhì)(zhi)進(jìn)入潤(run)滑(hua)表(biao)面(mian)。柴油發(fā)(fa)電機(jī)(ji)組換季(ji)使用，還(hai)應(yīng)清(qing)洗曲軸(zhou)箱和(he)各潤滑(hua)表(biao)面(mian)，方(fang)法(fa)是用機(jī)油(you)、煤油和(he)柴油混合後作(zuo)洗滌油，可(ke)在(zai)機(jī)(ji)油(you)放(fang)出(chu)後加(jia)入(ru)洗滌油清(qing)洗，然(ran)後，柴油發(fā)(fa)電機(jī)(ji)低速運(yùn)(yun)轉(zhuǎn)3-5分鐘(zhong)，再(zai)放(fang)盡洗滌油，加(jia)入(ru)新機(jī)(ji)油(you).
使(shi)用HYDAC濾清(qing)器(qi)的註意(yi)事項(xiàng)(xiang)
1.使(shi)用低價(jià)(jia)格(ge)的濾紙制作(zuo)濾芯(xin)，因(yin)其濾紙孔(kong)徑大(da)、均勻(yun)性(xing)差(cha)、過(guo)濾效率低(di)，不(bu)能將對(duì)發(fā)(fa)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)有(you)害(hai)的雜(za)質(zhì)(zhi)進(jìn)行有(you)效濾除(chu)，造(zao)成發(fā)(fa)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)早(zao)期(qi)磨(mo)損(sun)。
2.使用低質(zhì)(zhi)膠(jiao)粘(zhan)劑(ji)，而且用量極少(shao)，既(ji)不(bu)耐油，又不能牢(lao)固(gu)粘(zhan)接，造成濾芯(xin)粘(zhan)接處(chu)短(duan)路(lu)；或?yàn)V芯(xin)接縫(feng)處(chu)使用訂(ding)書釘連(lian)接，無(wu)法(fa)密封而短(duan)路(lu)，使大(da)量有(you)害(hai)雜(za)質(zhì)(zhi)進(jìn)入發(fā)(fa)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)，消(xiao)減發(fā)(fa)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)壽命。
3.以(yi)普(pu)通(tong)橡(xiang)膠(jiao)件(jian)替(ti)代(dai)耐油橡膠(jiao)件(jian)，在(zai)使(shi)用過(guo)程中或因(yin)內(nèi)(nei)部密封件(jian)密封失效形成濾清(qing)器(qi)內(nèi)(nei)部短(duan)路(lu)致使(shi)發(fā)(fa)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)早(zao)期(qi)磨(mo)損(sun)、壽命消(xiao)減或因(yin)外部密封件(jian)膨脹變形，造成機(jī)(ji)油濾清(qing)器(qi)外密封圈(quan)擠(ji)出(chu)，短(duan)時(shí)間內(nèi)(nei)大(da)量泄油(you)，使發(fā)(fa)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)燒(shao)瓦(wa)、抱(bao)軸，遭受嚴(yán)(yan)重?fù)p(sun)害。
4.空(kong)濾器(qi)外殼(ke)部件(jian)焊(han)接(jie)處(chu)以(yi)點(diǎn)(dian)焊(han)替(ti)代(dai)縫(feng)焊，無(wu)法(fa)保(bao)證密封性，形成短(duan)路(lu)。
5.機(jī)油(you)濾清(qing)器(qi)中心管(guan)材料以(yi)薄(bo)代(dai)厚，強(qiáng)(qiang)度(du)不(bu)夠(gou)，在(zai)使(shi)用過(guo)程中因(yin)中心管(guan)吸癟，濾芯(xin)破損(sun)堵塞(sai)油(you)路(lu)，致使(shi)發(fā)(fa)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)潤(run)滑(hua)不(bu)足；或(huo)咬(yao)口(kou)處(chu)可靠(kao)性差(cha)，使(shi)用過(guo)程中咬(yao)口(kou)處(chu)拉(la)開(kai)，致(zhi)使(shi)機(jī)(ji)油在(zai)短(duan)時(shí)間內(nèi)(nei)大(da)量泄漏，因(yin)而造(zao)成燒(shao)瓦，抱(bao)軸。
6.濾芯(xin)端(duan)蓋(gai)、中心管(guan)、外殼等金屬部件(jian)，不(bu)進(jìn)(jin)行(xing)防(fang)銹處(chu)理(li)，致(zhi)使(shi)金(jin)屬銹蝕(shi)產(chǎn)(chan)生雜(za)質(zhì)(zhi)，使濾清(qing)器(qi)變成了(le)汙染(ran)源。更(geng)有(you)甚(shen)者，以(yi)水泥代(dai)替(ti)膠(jiao)粘(zhan)劑(ji)，其危(wei)害(hai)性更(geng)大(da)。
因(yin)此(ci)，劣(lie)質(zhì)(zhi)的濾清(qing)器(qi)代(dai)價(jià)(jia)是(shi)很大(da)的，建議(yi)各位用戶在(zai)更(geng)換(huan)濾清(qing)器(qi)時(shí)壹定(ding)要(yao)慎重。要(yao)選用原廠(chang)配(pei)件(jian)，以(yi)避免不(bu)必要(yao)的經(jīng)濟(jì)(ji)損(sun)失。
空(kong)濾保(bao)養(yǎng)
壹、購買空氣(qi)濾清(qing)器(qi)時(shí)不關(guān)(guan)註質(zhì)(zhi)量
雖然(ran)說很多(duo)車主(zhu)在(zai)更(geng)換(huan)空(kong)氣(qi)濾清(qing)器(qi)時(shí)，會(huì)(hui)選擇4S店，但是隨著對(duì)汽(qi)車構(gòu)造(zao)的深入(ru)了解(jie)，自(zi)己(ji)更(geng)換汽車濾清(qing)器(qi)也(ye)是(shi)十(shi)分簡(jian)單(dan)的，但是無(wu)論(lun)是在(zai)4S店更換還(hai)是自(zi)己更換，都會(huì)(hui)涉(she)及到(dao)購(gou)買壹個(gè)新的空氣(qi)濾清(qing)器(qi)的問題(ti)?？墒?shi)當(dāng)前很多(duo)車主(zhu)對(duì)於(yu)空(kong)氣(qi)濾清(qing)器(qi)的作(zuo)用認(rèn)識(shí)(shi)不是(shi)很正確(que)，往(wang)往選擇價(jià)(jia)格(ge)便宜且質(zhì)(zhi)量較差的空氣(qi)濾清(qing)器(qi)，這(zhe)些(xie)質(zhì)量較差的空氣(qi)濾清(qing)器(qi)的空氣(qi)過(guo)濾能力(li)壹般(ban)，特(te)別是(shi)對(duì)於(yu)細(xì)(xi)小(xiao)的懸浮顆(ke)粒，過(guo)濾能力(li)差(cha)，而且物理(li)穩(wěn)(wen)定(ding)性能較差，而(er)長期(qi)使(shi)用勢必會(huì)(hui)導(dǎo)致(zhi)汽車發(fā)(fa)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)性(xing)能下降(jiang)，油(you)耗(hao)大(da)幅上升(sheng)。比如(ru)下圖曼(man)胡(hu)空氣(qi)濾清(qing)器(qi)從體積到(dao)外觀(guan)都(dou)明(ming)顯(xian)的比其他空氣(qi)濾清(qing)器(qi)更加清(qing)晰(xi)，雙層(ceng)結(jié)(jie)構(gòu)十(shi)分明(ming)顯(xian)，過(guo)濾能力(li)幾(ji)乎(hu)是(shi)其他品牌(pai)的雙倍(bei)。
二(er)、在(zai)使(shi)用汽車空(kong)氣(qi)過(guo)濾器(qi)時(shí)常拆(chai)除(chu)
壹些私家(jia)車主(zhu)認(rèn)(ren)為汽(qi)車空(kong)氣(qi)過(guo)濾器(qi)起(qi)不(bu)到(dao)多(duo)大(da)作(zuo)用，壹輛新車在(zai)使(shi)用壹段時(shí)間後，發(fā)(fa)現(xiàn)(xian)空(kong)氣(qi)過(guo)濾器(qi)已經(jīng)*堵(du)塞(sai)了，此(ci)時(shí)就幹(gan)脆(cui)把空(kong)氣(qi)過(guo)濾器(qi)給拆(chai)除(chu)掉(diao)，也(ye)不(bu)進(jìn)(jin)行(xing)更換。這(zhe)樣(yang)做的結(jié)果(guo)，可(ke)能在(zai)短(duan)時(shí)間裏面不(bu)會(huì)(hui)影響汽車發(fā)(fa)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)的性能，但是長(chang)期(qi)以(yi)往(wang)，那(na)對(duì)汽(qi)車發(fā)(fa)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)的磨損(sun)是十(shi)分嚴(yán)(yan)重的。有(you)數(shù)(shu)據(jù)表明(ming)，沒有(you)汽(qi)車空(kong)氣(qi)過(guo)濾器(qi)，汽車發(fā)(fa)動(dòng)(dong)機(jī)(ji)氣(qi)缸的磨損(sun)率將會(huì)(hui)超(chao)過(guo)八倍(bei)，活(huo)塞(sai)磨(mo)損(sun)率超(chao)過(guo)3倍(bei)，活(huo)塞(sai)環(huán)的磨損(sun)率則會(huì)(hui)超(chao)過(guo)9倍(bei)。
三(san)、汽(qi)車空(kong)氣(qi)過(guo)濾器(qi)的保(bao)養(yǎng)十(shi)分呆板(ban)，不(bu)夠(gou)靈活(huo)
而(er)大(da)部分私(si)家(jia)車主(zhu)也(ye)知(zhi)道(dao)更換(huan)汽(qi)車空(kong)氣(qi)過(guo)濾器(qi)的重要(yao)性，但是在(zai)更(geng)換(huan)汽(qi)車空(kong)氣(qi)過(guo)濾器(qi)時(shí)，卻(que)因(yin)為受到了(le)汽(qi)車維(wei)護(hù)(hu)操(cao)作(zuo)指導(dǎo)書的限(xian)制(zhi)，按照(zhao)指導(dǎo)提(ti)供的多(duo)少(shao)裏程之(zhi)後，再(zai)來(lai)更(geng)換(huan)汽(qi)車過(guo)濾器(qi)。可是(shi)如(ru)今城市(shi)汙染(ran)程度(du)的不同(tong)，相應(yīng)的懸浮顆(ke)粒數(shù)(shu)量是不(bu)同的，如果(guo)在(zai)汙染(ran)程度(du)較重的北方(fang)城市(shi)，那麼(me)汽車空(kong)氣(qi)過(guo)濾器(qi)的更換(huan)和(he)保(bao)養(yǎng)就不(bu)能夠(gou)簡單(dan)的按照(zhao)說明書來(lai)進(jìn)(jin)行(xing)，此(ci)時(shí)往往(wang)汽(qi)車狀(zhuang)態(tài)(tai)已(yi)經(jīng)明(ming)顯(xian)異常(chang)了(le)，所以(yi)應(yīng)(ying)該(gai)縮(suo)短(duan)保(bao)養(yǎng)周(zhou)期，提(ti)升汽車濾清(qing)器(qi)質(zhì)量。這(zhe)樣(yang)才(cai)是(shi)正(zheng)確的保(bao)養(yǎng)之(zhi)道(dao)。
|
|
|
|
|
 |
