費(fei)斯托(tuo)Festo減(jian)壓閥的常(chang)見故(gu)障(zhang)
（1）費(fei)斯托(tuo)Festo減(jian)壓閥出(chu)口(kou)壓力幾(ji)乎等(deng)於(yu)進(jin)口(kou)壓力，不(bu)減(jian)壓
這壹(yi)故(gu)障(zhang)現(xiàn)象表現(xiàn)為：減(jian)壓閥進(jin)出(chu)口(kou)壓力接(jie)近(jin)相(xiang)等(deng)，而且(qie)出(chu)口(kou)壓力不(bu)隨調(diào)(tiao)壓手柄(bing)的旋轉(zhuǎn)(zhuan)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)而變化。產(chǎn)(chan)生(sheng)原(yuan)因和排(pai)除方(fang)法如下(xia)。
①因主閥芯(xin)上(shang)或閥體孔沈(chen)割(ge)槽棱邊上(shang)有(you)毛(mao)刺(ci)或者主閥芯(xin)與閥體孔之間(jian)的間(jian)隙(xi)裏(li)卡(ka)有(you)汙物(wu)，或者因主閥芯(xin)或閥孔形位(wei)公(gong)差超(chao)差(cha)，產(chǎn)(chan)生(sheng)液壓卡緊(jin)，將(jiang)主閥芯(xin)卡(ka)死在zui大(da)開(kai)度(du)(max)的位(wei)置上(shang)，由(you)於(yu)開(kai)口(kou)大(da)，油液不減(jian)壓。此(ci)時可根(gen)據(jù)上述(shu)情況分別(bie)采(cai)取去(qu)毛刺(ci)、清洗(xi)和修(xiu)復閥(fa)孔和閥芯(xin)精(jing)度(du)的方(fang)法予(yu)以排(pai)除。
②因主閥芯(xin)與閥孔配合(he)過(guo)緊(jin)，或裝配時拉(la)毛閥(fa)孔或閥芯(xin)，將(jiang)閥芯(xin)卡(ka)死在zui大(da)開(kai)度(du)位(wei)置上(shang)，此(ci)時可選(xuan)配(pei)合(he)理(li)的間(jian)隙(xi)。J型(xing)減(jian)壓閥配(pei)合(he)間(jian)隙(xi)壹(yi)般(ban)為0. 007～0. 015mm，配前可適(shi)當研磨(mo)閥孔(kong)，再(zai)配閥(fa)芯(xin)。
③主閥芯(xin)短阻尼孔或閥座孔堵(du)塞，失去(qu)了自(zi)動調(diào)(tiao)節(jié)(jie)機能，主閥彈(dan)簧(huang)力將(jiang)主閥推往(wang)zui大(da)開(kai)度(du)，變成(cheng)直(zhi)通無阻(zu)，進口(kou)壓力等(deng)於出(chu)口(kou)壓力?？捎?yong)φ1. Omm鋼(gang)絲(si)或用(yong)壓縮(suo)空氣吹(chui)通阻尼(ni)孔，並進行(xing)清洗(xi)再(zai)裝配(pei)。
④對(dui)J型(xing)減(jian)壓閥，帶(dai)阻尼(ni)孔的阻尼(ni)件是壓入主閥芯(xin)內(nèi)(nei)的，使(shi)用(yong)中(zhong)有(you)可能因過盈(ying)量(liang)不夠而沖出(chu)。沖出(chu)後，使(shi)進(jin)油(you)腔(qiang)與出(chu)油腔(qiang)壓力相(xiang)等(deng)（無(wu)阻(zu)尼），而閥(fa)芯(xin)上(shang)下(xia)受(shou)力面(mian)積(ji)相(xiang)等(deng)，但(dan)出(chu)油腔(qiang)有(you)壹(yi)彈(dan)簧(huang)，所以主閥芯(xin)總(zong)是處(chu)於(yu)zui大(da)開(kai)度(du)的位(wei)置，使(shi)出(chu)口(kou)壓力等(deng)於入(ru)口(kou)壓力。此(ci)時需(xu)重(zhong)新加(jia)工(gong)外(wai)徑稍大(da)的阻尼(ni)件並重新(xin)壓入主閥芯(xin)。
⑤JF型(xing)減(jian)壓閥，出(chu)廠(chang)時(shi)泄(xie)油孔(kong)是用(yong)油(you)塞堵(du)住(zhu)的。當此(ci)油塞未擰(ning)出(chu)而使(shi)用(yong)時(shi)，使(shi)主閥芯(xin)上(shang)腔(qiang)（彈(dan)簧(huang)腔(qiang)）困(kun)油(you)，導(dao)致(zhi)主閥芯(xin)處(chu)於(yu)zui大(da)開(kai)度(du)而不(bu)減(jian)壓。J型(xing)管(guan)式閥(fa)與此(ci)相(xiang)同(tong)。J型(xing)板(ban)式(shi)閥(fa)如果(guo)設(she)計(ji)安(an)裝板(ban)時未(wei)使(shi)L口(kou)連通油池也會(hui)出(chu)現(xiàn)此(ci)現(xiàn)象。
⑥對(dui)J型(xing)管(guan)式閥(fa)，拆(chai)修時很(hen)容(rong)易將(jiang)閥蓋裝錯方(fang)向(xiang)（錯90°或180°），使(shi)外(wai)泄(xie)油口(kou)堵(du)死(si)，無法排(pai)油，造成(cheng)同(tong)上(shang)的困油(you)現(xiàn)象，使(shi)主閥頂(ding)在zui大(da)開(kai)度(du)而不(bu)減(jian)壓。修理(li)時將(jiang)閥蓋裝配方(fang)向(xiang)裝對(dui)即(ji)可。
⑦對(dui)JF型(xing)減(jian)壓閥，頂(ding)蓋方(fang)向(xiang)裝錯時(shi)，會(hui)使(shi)輸出(chu)油孔(kong)與泄(xie)油孔(kong)相(xiang)通，造成(cheng)不(bu)減(jian)壓，也須(xu)註(zhu)意(yi)。
(2)費(fei)斯托(tuo)Festo減(jian)壓閥出(chu)口(kou)壓力很(hen)低(di)，即(ji)使(shi)擰(ning)緊(jin)調(diào)(tiao)壓手輪，壓力也升(sheng)不起來(lai)
①減(jian)壓閥進(jin)出(chu)油口(kou)接(jie)反(fan)了：對(dui)板(ban)式(shi)閥(fa)為安(an)裝板(ban)設(she)計(ji)有(you)錯，對(dui)管(guan)式閥(fa)是接(jie)管(guan)錯誤。J型(xing)減(jian)壓閥的進出(chu)油口(kou)跟Y型(xing)溢(yi)流閥的進出(chu)油口(kou)剛(gang)好相(xiang)反(fan)。用(yong)戶(hu)使(shi)用(yong)時(shi)請(qing)註(zhu)意(yi)閥上(shang)油(you)口(kou)附近(jin)所打(da)的鋼(gang)印標(biao)記(ji)（Pl、P2、L等字樣），或查閱(yue)液壓元件產(chǎn)品目(mu)錄，不可設(she)計(ji)錯和(he)接(jie)錯。
②進(jin)油(you)口(kou)壓力太低(di)，經(jīng)(jing)減(jian)壓閥芯(xin)節(jié)(jie)流口(kou)後，從出(chu)油口(kou)輸出(chu)的壓力更(geng)低(di)，此(ci)時應查明進(jin)油(you)口(kou)壓力低(di)的原因（例如溢(yi)流閥故(gu)障(zhang)）。
③減(jian)壓閥下(xia)遊(you)回(hui)路負(fu)載(zai)太小(xiao)．壓力建立不(bu)起來(lai)，此(ci)時可考(kao)慮(lv)在減(jian)壓閥下(xia)遊(you)串(chuan)接(jie)節(jié)(jie)流閥(fa)來(lai)解(jie)決(jue)。
④先(xian)導閥(fa)（錐(zhui)閥）與閥座配合(he)面(mian)之間(jian)因汙物(wu)滯(zhi)留而接(jie)觸(chu)不良，不密合(he)；或先(xian)導錐(zhui)閥(fa)有(you)嚴(yan)重劃(hua)傷(shang)，閥座(zuo)配(pei)合(he)孑(jie)L失圓(yuan)，有(you)缺(que)口(kou)，造成(cheng)先(xian)導閥(fa)芯(xin)與閥座孔不(bu)密合(he)。
⑤拆(chai)修時(shi)，漏(lou)裝錐(zhui)閥(fa)或錐閥未安(an)裝在(zai)閥座(zuo)孔內(nèi)。對(dui)此(ci)，可檢查錐閥的裝配(pei)情況或密合(he)情況。
⑥主閥芯(xin)上(shang)長阻(zu)尼(ni)孔(kong)被(bei)汙物(wu)堵(du)塞，如圖3-21所示，P2腔(qiang)的油液不能經(jīng)(jing)長阻(zu)尼(ni)孔(kong)e流(liu)入主閥彈(dan)簧(huang)腔(qiang)，出(chu)油腔(qiang)P2的反(fan)饋(kui)壓力傳遞(di)不到先(xian)導錐(zhui)閥(fa)上，使(shi)導(dao)閥(fa)失(shi)去了對(dui)主閥出(chu)口(kou)壓力的調(diào)(tiao)節(jié)(jie)作用(yong)。阻(zu)尼(ni)孔(kong)堵(du)塞後，主閥P。腔(qiang)失(shi)去(qu)了油(you)壓p3的作用(yong)，使(shi)主閥變成(cheng)壹(yi)個(ge)彈(dan)簧(huang)力很(hen)弱(ruo)（只有(you)主閥平衡(heng)彈簧(huang)）的直(zhi)動式滑(hua)閥，故(gu)在出(chu)油口(kou)壓力很(hen)低(di)時，便(bian)可克(ke)服(fu)平衡(heng)彈簧(huang)的作用(yong)力而使(shi)減(jian)壓閥節(jié)(jie)流口(kou)關(guān)(guan)小(xiao)ymin，這樣(yang)進油(you)口(kou)壓力p1經(jīng)(jing)ymin節(jié)(jie)流口(kou)大(da)幅度(du)降壓至(zhi)p2，使(shi)出(chu)油口(kou)壓力上(shang)不來(lai)。應使(shi)長阻(zu)尼(ni)孔(kong)通暢。
⑦先(xian)導閥(fa)彈(dan)簧(huang)（調(diào)(tiao)壓彈簧(huang)）錯裝(zhuang)成(cheng)軟(ruan)彈(dan)簧(huang)，或者因彈簧(huang)疲勞(lao)產(chǎn)(chan)生(sheng)*變形或者折(zhe)斷(duan)等(deng)原(yuan)因，造成(cheng)p2壓力調(diào)(tiao)不高，只(zhi)能調(diào)(tiao)到某壹(yi)低(di)的定值(zhi)，此(ci)值遠(yuan)低(di)於減(jian)壓閥的zui大(da)調(diào)(tiao)節(jié)(jie)壓力。
⑧調(diào)(tiao)壓手柄(bing)因螺(luo)紋拉(la)傷(shang)或有(you)效(xiao)深(shen)度(du)不夠(gou)，不(bu)能擰(ning)到底而使(shi)得(de)壓力不(bu)能調(diào)(tiao)到zui大(da)。
⑨閥蓋(gai)與閥體之間(jian)的密封不(bu)良，嚴(yan)重漏(lou)油(you)。產(chǎn)生(sheng)原(yuan)因可能是O形圈(quan)漏(lou)裝(zhuang)或損傷(shang)，壓緊(jin)螺(luo)釘未擰(ning)緊(jin)以及閥(fa)蓋(gai)加(jia)工(gong)時(shi)出(chu)現(xiàn)端(duan)面平面(mian)度(du)誤差，壹(yi)般(ban)是四周(zhou)凸，中間(jian)凹。
⑩主閥芯(xin)因汙物(wu)、毛(mao)刺(ci)等(deng)卡死(si)在(zai)小(xiao)開(kai)度(du)的位(wei)置上(shang)，使(shi)出(chu)口(kou)壓力低(di)?？蛇M(jin)行(xing)清洗(xi)與去毛刺。
(3)費(fei)斯托(tuo)Festo減(jian)壓閥不(bu)穩(wěn)壓，壓力振擺(bai)大(da)，有(you)時(shi)噪(zao)聲大(da)
根據(jù)相(xiang)關(guān)(guan)標(biao)準的規(guī)定，J型(xing)減(jian)壓閥壓力振擺(bai)為±o．lMPa，JF型(xing)為±o．3MPa，超過(guo)此(ci)標(biao)準為壓力振擺(bai)大(da)，不穩(wěn)壓。
①J型(xing)與JF型(xing)減(jian)壓閥為先(xian)導式(shi)，先(xian)導閥(fa)與溢(yi)流閥通用(yong)，所以產(chǎn)(chan)生(sheng)壓力振擺(bai)大(da)的原因和排(pai)除方(fang)法可參照(zhao)溢(yi)流閥的有(you)關(guān)(guan)部(bu)分進(jin)行。
②減(jian)壓閥在(zai)超過(guo)額定流(liu)量下(xia)使(shi)用(yong)時(shi)，往(wang)往(wang)會(hui)出(chu)現(xiàn)主閥振蕩(dang)現(xiàn)象，使(shi)減(jian)壓閥不(bu)穩(wěn)壓，此(ci)時出(chu)油口(kou)壓力出(chu)現(xiàn)“升(sheng)壓壹降(jiang)壓壹再(zai)升壓壹再(zai)降壓”的循環(huán)，所以壹(yi)定要(yao)選(xuan)用(yong)適(shi)合(he)型(xing)號規(guī)格(ge)的減(jian)壓閥。
③泄(xie)油口(kou)L受(shou)的背(bei)壓大(da)，也會(hui)產(chǎn)生(sheng)壓力振擺(bai)大(da)和不(bu)穩(wěn)壓的現(xiàn)象，泄(xie)油管(guan)宜單獨(du)回(hui)油(you)。
④彈(dan)簧(huang)變形或剛(gang)度(du)不好(hao)（熱處(chu)理(li)不(bu)好(hao)），導(dao)致(zhi)壓力波(bo)動大(da)，可更(geng)換(huan)合(he)格(ge)的彈簧(huang)。
(4)費(fei)斯托(tuo)Festo減(jian)壓閥工(gong)作(zuo)壓力調(diào)(tiao)定後出(chu)油口(kou)壓力自(zi)行升(sheng)高
在(zai)某些(xie)減(jian)壓控制回路中(zhong)，減(jian)壓閥的出(chu)口(kou)壓力是用(yong)來(lai)控制電液換向(xiang)閥或外控順序閥等(deng)的控制油液壓力大(da)小(xiao)的，當電液換向(xiang)閥或外控順序閥換(huan)向(xiang)或工(gong)作(zuo)後，減(jian)壓閥出(chu)油口(kou)流量(liang)變?yōu)榱?ling)，但(dan)壓力還(hai)需(xu)保(bao)持原先(xian)調(diào)(tiao)定的壓力。這種(zhong)情況下(xia)，因閥出(chu)口(kou)流量(liang)為零(ling)，流經(jīng)(jing)減(jian)壓口(kou)的流量(liang)只(zhi)有(you)先(xian)導流(liu)量(liang)。由(you)於(yu)先(xian)導流(liu)量(liang)很(hen)少，壹(yi)般(ban)在(zai)2L/min之內(nèi)(nei)，因此(ci)主閥減(jian)壓口(kou)基(ji)本(ben)上(shang)接(jie)近(jin)全關(guān)(guan)位(wei)置（開(kai)度(du)極小(xiao)），先(xian)導流(liu)量(liang)由(you)三(san)角槽或斜(xie)錐(zhui)面處(chu)流(liu)出(chu)，如果(guo)主閥芯(xin)配(pei)合(he)過(guo)松或磨損過大(da)，則泄(xie)漏量(liang)增(zeng)加(jia)。按流量(liang)連續(xù)(xu)性定理(li)，這部(bu)分泄(xie)漏量(liang)也必(bi)須從主閥芯(xin)阻(zu)尼孔流來(lai)，即(ji)流(liu)經(jīng)(jing)阻尼(ni)孔的流量(liang)由(you)先(xian)導流(liu)量(liang)和泄(xie)漏量(liang)兩部(bu)分構(gòu)(gou)成(cheng)，而阻(zu)尼(ni)孔面(mian)積(ji)和(he)主閥彈(dan)簧(huang)腔(qiang)油(you)液壓力未(wei)變（彈簧(huang)腔(qiang)油(you)液壓力由(you)已調(diào)(tiao)好的調(diào)(tiao)壓彈簧(huang)預(yu)壓縮(suo)量確(que)定），為使(shi)通過阻(zu)尼孔(kong)的流量(liang)增(zeng)加(jia)，必然(ran)引起主閥下(xia)腔(qiang)油(you)液壓力的升高。因此(ci)，當減(jian)壓閥出(chu)口(kou)壓力調(diào)(tiao)定後，如果(guo)出(chu)口(kou)流量(liang)為零(ling)時，出(chu)口(kou)壓力會(hui)因主閥芯(xin)配(pei)合(he)過(guo)松或磨損過大(da)而升(sheng)高
費(fei)斯托(tuo)Festo減(jian)壓閥故(gu)障(zhang)的排(pai)除方(fang)法
故(gu)障(zhang)現(xiàn)象：壓力波(bo)動不穩(wěn)
ZJY46H組合(he)式(shi)減(jian)壓閥外(wai)部(bu)結(jié)(jie)構(gòu)圖
ZJY46H組合(he)式(shi)減(jian)壓閥外(wai)部(bu)結(jié)(jie)構(gòu)圖(3張)
定
故(gu)障(zhang)分(fen)析(xi)：
1．油液中混入(ru)空氣2．阻(zu)尼孔有(you)時(shi)堵(du)塞
3．滑(hua)閥與閥體內(nèi)孔(kong)圓度(du)超過(guo)規(guī)定，使(shi)閥(fa)卡(ka)住(zhu)
4．彈(dan)簧(huang)變形或在滑(hua)閥中卡住(zhu)，使(shi)滑(hua)閥移動困難或彈簧(huang)太軟
5．鋼(gang)球不(bu)圓，鋼(gang)球與閥座配合(he)不(bu)好或錐閥安(an)裝不(bu)正確(que)
排(pai)除方(fang)法：
1．排(pai)除油(you)中空氣
2．清理(li)阻(zu)尼孔
3．修研閥(fa)孔及滑(hua)閥
4．更換彈(dan)簧(huang)
5．更換(huan)鋼(gang)球或拆開(kai)錐閥(fa)調(diào)(tiao)整(zheng)
故(gu)障(zhang)現(xiàn)象：二(er)次(ci)壓力升(sheng)不高
故(gu)障(zhang)分(fen)析(xi)：
1．外泄(xie)漏
2．錐(zhui)閥(fa)與閥座接(jie)觸(chu)不良
排(pai)除方(fang)法：
1．更(geng)換密封件、緊(jin)固螺(luo)釘，並保(bao)證力矩(ju)均力
2．修(xiu)理或更換
故(gu)障(zhang)現(xiàn)象：不(bu)起(qi)減(jian)壓力作(zuo)用(yong)
故(gu)障(zhang)分(fen)析(xi)：
1．泄(xie)油口(kou)不通；泄(xie)油管(guan)與回油管(guan)相(xiang)連，並有(you)回(hui)油(you)壓力
2．主閥芯(xin)在(zai)全開(kai)位(wei)置時(shi)卡
排(pai)除方(fang)法：
1．泄(xie)油管(guan)必須(xu)與回油管(guan)道分(fen)開(kai)，單獨(du)回(hui)入(ru)油(you)箱(xiang)
2．修理、更換(huan)零(ling)件。檢查油質(zhì)
|
|
|
|
|
 |
